suivi de la mil kil du 14 au 26 juin 2015

Alex est arrivé à 17h22

bravo !!!!!

Ca y est
8j10h22min36sec
incroyable !!

Bonjour

Arrivée a l instant de Alex forest

Derrière la vitesse de Charles payen est très rapide je ne pensais pas mais parfois on se demande si il ne va pas revenir sur Bernard . il m impressionn e

Bonne journée

Franck derrien

BRAVO ALEX, il est fort oui et bravo au bagnard pour son assistance

Bravo Alex! C'est incroyable ce que tu as fait! Je suis sans voix. On souffre sur un ultra, je n'ose imaginer comment on peut se sentir sur une course aussi longue.

bravo Alex

Felicitations Alex !!! Bravo aux fideles accompagnateurs.

Bravo pour ce qu'il faut bien appeler un exploit. Tant de volonté et d'abnégation.

Bravo! Vraiment hors norme! Je conçois même pas bien la chose mais ça force le respect

Quel talent, ça force le respect

Edit: chips

Bonjour

Arrivée a l instant de Alex forest

Derrière la vitesse de Charles payen est très rapide je ne pensais pas mais parfois on se demande si il ne va pas revenir sur Bernard . il m impressionn e

Bonne journée

Franck derrien

il est très bien parti pour cela mˆeme si Bernard est un sacré client

Bravo pour ces exploits de tous ces coureurs qui forcent le respect et l'admiration.
Born to run...

Quel talent, ça force le respect

Edit: chips

chips : là on sent la maitresse ou la maman...ou les deux !!!

j'ai bien ri de ton edit.

En fait c'est complètement has been le chips mais j'ai des vieux réflexes

Quoiqu'il en soit, Alex t'es un killer

Bravo Alex, toujours impressionnant !

Que dire ???

BRAVO !!!!!

Fa²

Bravo Alex ! Stéphane et tous les "finisseurs" ,
tous ceux qui osent même s'attaquer à un truc pareil.
Tous des (mil) Kileurs.

Trop fort Alex! bravo, bravo, bravo, bravo!
en fait si j'ai bien compris le règlement, cette mil kil c'est un vrai off de ouf

Enorme bravo à tous les participants et plus encore aux déjà finishers !!
Ils ont tous une force mentale hors norme.
A cett heure, il n'y a que 3 km d'écarts entre Chevillon Bernard et Charles Payen !
Quelle course à suspens ! encore 80 km au coude à coude, ils sont incroyables.

Ne pas oublier non plus que c'est déjà difficile de pouvoir organiser une course en ayant toutes les autorisations alors sur 1000 kms...

C'est une course non officielle. J'ai cru comprendre que l'organisateur ne demande pas d'autorisation (celle de courir sur la route, sans bloquer la circulation ? Il faudrait alors demander la permission dès qu'on va faire un footing empruntant en partie la voie publique). Mais il a bien évidemment énormément de contraintes, il organise également notamment la Transe Gaule et a un agenda extrêmement bien rempli par ailleurs.
………………………………………………………………………………………………………………

La transgaule à ma connaissançe est sur le même principe que la milkil et la Loire intégrale. Théoriquement non officielle et sans classement

A la base, le 1000 Km n’est plus officiel par l’IAU depuis l’année 2007, date à laquelle le Bureau Exécutif l’a enlevé des textes généraux et comme la Fédération Nationale ne l’a pas inclus non plus dans les siens, il n’y a pas donc contradiction et ce n’est plus officiel ! Ça devient donc plus une aventure qu’autre chose !

Mais théoriquement et même dans les faits, à partir du moment où il y a un classement, c’est donc une compétition, surtout quand on retrouve celui-ci sur des supports informatiques bien spécifique ! Le problème ne se posait pas jusqu’à l’arrivée d’un texte sur les manifestations sportives sur les voies à grandes circulations non urbaine ! Avant, de mémoire, il y avait un quota qui si je ne me trompe pas de l’ordre de 75 personnes minimum avant de déclarer, tant que l’on était dessous, on était bon, c’est en modifiant l’aspect sur d’autres critères que cela à commencer à compliquer la tâche et obliger à des déclarations préfectorales !

La course Belves – Millau en est un exemple, où 1 seul département à refuser la présence de cette course, probablement raison de sécurité ou autre, alors dans le cas de la Mil’Kil ou la Transgaule, je ne vous dit pas le nombre de département !

Charles a doublé Bernard. Le suspens va dure jusqu'à la fin

ENORME

Bravo Alex, bravo aux "mil-kileurs", à toutes celles et tous ceux qui ont pris le départ. Respect.
Peut-être qu'un jour, quand je serai grand

Charles a doublé Bernard. Le suspens va dure jusqu'à la fin

ouais, mais il n'a pas dormi cette nuit comme les précédentes et il se fait remonter ce matin.
https://sw3.solustop.com/courses/graphe-milkil2015

Il a quand même 11 km d'avance à 22 km de la fin, et Bernard Chevillon a l'air de plafonner en cette fin de course, je pense que Charles Payen va garder sa 3ème place.

oui, effectivement, il a remis la machine en route à 7-8km/h mais il n'en avait plus que 6 ou 7 d'avance ce matin.
sinon, c'est intéressant de voir les graphes, on se rend compte que ceux qui sont devant sont ceux qui semblent avoir une stratégie bien établie, avec plus ou moins de sommeil mais avec une régularité des pauses et de la vitesse.
c'est flagrant en regardant les 5 premiers et les autres.

Tout à fait d'accord avec ton analyse. Les premiers ont plus "décidé" de leurs périodes d'arrêt, les autres les ont plus subies. Et à l'arrivée, ça fait des écarts qui ne font que s'accroître.

On voit également bien à quel point Stéphane (et plus qu'Alexandre d'ailleurs) a géré ses pauses et mis le turbo systématiquement. Impressionnant !

Bravo Alex... et les autres!!!

Charles vient de faire juste 150 km sur les 24 dernières heures, reste 13 km et il avance à plus de 8 km/h maintenant...il a peur de rater l'apéro ?

Sinon, pour les deux derniers, la barrière horaire finale va être difficile à passer : il faut arriver en moins de 12 jours pour être finisher. C'est simple : il faut qu'ils tiennent leur vitesse moyenne actuelle. Avec la fatigue, les bobos, la lassitude et tout et tout...

oui, mais les graphes nous montrent qu'ils ont encore une marge en diminuant leur sommeil.
par exemple, philippe foix s'est encore arrêté 8h cette nuit.

Voilà, 5éme Mil'kil aboutie pour Alex et de très belle manière, peut être grâce à Stéphane Mathieu qui réussi l'exploit de passer sous les 8 jours de course (7 j et 22h 30) et donc de l'emporter avec plus de 70 km d'avance sur Alex.
Il est donc fort probable que cet exploit ait finalement permis à Alex de battre son record personnel en 8j et 10h 22
Une épreuve hors-norme avec pour Alex, le record de participation(5), le record des victoires (3) le record du plus jeune participant et du plus jeune vainqueur (26ans).
Il est très touché par tous vos encouragements et vous remercie.

J'ai pu un peu discuter hier avec Stéphane, il ne peut concevoir de la refaire 4 fois de plus !!!
Concernant sa course, il a connu un seul "jour sans" lors du passage des 500 km et il m'a confirmé sa surprise d'être si bien jusque bout.
Il reconnait s'être spécifiquement préparer à cette épreuve 2 ouf.
Pour info, cet athlète à déjà terminer 330 cent bornes

Bonjour

Charles payen arrive avec un superbe final et en négative split bravo a lui

Bernard Chevillon devrait arriver dans 2 heures et demie . a noter que il était dans les derniers pendant les premiers jours et il a remonte tout le monde . il a mis moins de temps sur les 500 derniers kilomètres que les 500 premiers

Encore 100 kilomètres pour Robert miorin . si il arrive avant demain 7 heures ça sera le premier codeur sans assistance solo a passer sous les 10 jours

J espère que Gérard Denis arrivera a passer sans les délais car ça risque d être juste pour lui

Bonne journée

Franck derrien

Les arrivées se poursuivent, déjà 5 finishers. Robert Miorin est à moins de 70 km du Graal, il a la particularité de trouver la mil'kil trop facile. Il a droit à une assistance, mais il préfère s'en passer... Il va réussir à voir le bout malgré cette contrainte énorme. En revanche, c'est raté pour les moins de 10 jours qu'il pouvait encore viser hier.
Je suis de plus en plus pessimiste sur les chances de Gérard Denis de terminer dans les temps, il a pris du retard aujourd'hui alors qu'il n'avait presque pas de marge...
Philippe Foix peut encore réussir, mais là aussi la marge de manoeuvre est réduite. Il a un releveur qui couine, ça n'est jamais bon. On lui a proposé d'acheminer sa remorque jusqu'à Sète, il a refusé, il fait une affaire de principe de la tracter jusqu'à l'arrivée.
Encore un peu de suspense pour les deux derniers jours de cette aventure exceptionnelle.

Merci pour ses nouvelles de l'intérieur, j'espère qu'ils arriveront à rallier l'arrivée dans les temps.
Courage à eux.

En tant que coureur de fond de peloton, luttant en général pour les BH, j'ai une pensée ce soir pour Philippe et surtout Gérard, pour qui la fin va être très dure surtout psychologiquement, alors qu'après avoir fait l'essentiel du parcours, ils vont avoir du mal à terminer en moins de 12 jours.
Leur exploit est déjà tellement énorme que je trouverais frustrant qu'ils ne soient pas "classés" à quelques heures près de la fatidique BH.

Gérard a rattrapé philippe cette nuit et markus est en train de rattraper Bob. Plus que 178 km à faire pour les derniers

Leur exploit est déjà tellement énorme que je trouverais frustrant qu'ils ne soient pas "classés" à quelques heures près de la fatidique BH.

L'organisateur est inflexible et tient à valoriser la performance de ceux qui ont réussi. Je peux te garantir que s'ils arrivent 30' après le cut, ils ne seront pas classés. D'ailleurs, quand tu regardes l'historique des perfs (en bas de cette page), le dernier finisher cité a mis 11j23h43'. 12 jours et 1', tu n'es pas finisher. Il est comme ça Jean Benoît Jaouen ! (d'ailleurs, sur la Transe Gaule, il me semble qu'il y a une vitesse mini à tenir sur chaque étape, si tu rates le temps d'un rien, tu es hors course.)
C'est tout le paradoxe de ces épreuves : organisation minimaliste, grosse solidarité entre concurrents, épreuves non officielles, mais application du règlement sans concession. Les candidats connaissent les règles du jeu, et les acceptent. J'aime ce concept, ça coupe court aux polémiques (de toutes façons, il n'y a pas de polaire finisher à gagner, donc la matière à polémique est absente )

Leur exploit est déjà tellement énorme que je trouverais frustrant qu'ils ne soient pas "classés" à quelques heures près de la fatidique BH.

L'organisateur est inflexible et tient à valoriser la performance de ceux qui ont réussi. Je peux te garantir que s'ils arrivent 30' après le cut, ils ne seront pas classés. D'ailleurs, quand tu regardes l'historique des perfs (en bas de cette page), le dernier finisher cité a mis 11j23h43'. 12 jours et 1', tu n'es pas finisher. Il est comme ça Jean Benoît Jaouen ! (d'ailleurs, sur la Transe Gaule, il me semble qu'il y a une vitesse mini à tenir sur chaque étape, si tu rates le temps d'un rien, tu es hors course.)
C'est tout le paradoxe de ces épreuves : organisation minimaliste, grosse solidarité entre concurrents, épreuves non officielles, mais application du règlement sans concession. Les candidats connaissent les règles du jeu, et les acceptent. J'aime ce concept, ça coupe court aux polémiques (de toutes façons, il n'y a pas de polaire finisher à gagner, donc la matière à polémique est absente )

bien dit Benoit et ça marche comme ça en effet. chaque matin on nous donnait l'heure d'arrivée à ne pas dépasser sous peine d'élimination