Paris O'Tour - Etape 3 - 28 septembre 2014

 

Le Paris O Tour est un challenge composé de 4 épreuves courues sur un WE et organisé par 3 clubs franciliens à savoir Esprit Raid, Raid'O'Paris et l'AS IGN.

La première épreuve se déroule samedi à la cité Descartes, la seconde est une course de nuit le samedi soir dans le parc Suzanne Lenglen à côté de la porte de Versailles, et les 3èmes et 4èmes étapes se déroulent le dimanche matin sur le site de La Défense dans une configuration relativement urbaine.

Cette troisiààme étape va se dérouler dans le quartier de La Défense, dans un univers de tours, de béton, d'escaliers et de changements de niveaux.

Comme d'habitude, vous pouvez retrouver la définition des postes, la carte avec mon tracé, et le classement en H50 et le classement en H50+

Le CR de la Course

Cette troisième étape du Paris o' Tour 2014 va se dérouler dans le quartier de La Défense, dans un univers de tours, de béton, d'escaliers et de changements de niveaux.

Après une course de nuit samedi (voir la présentation du Paris O'Tour et le CR de l'étape 2) qui s'est terminée un peu tard, je suis assez content de ne pas a voir un départ dans les premiers pour une fois (alors qu'en général je préfère ça !)

Même si on ne sait pas exactement quelle partie de La Défense va être exploitée pour la course, il n'en demeure pas moins qu'il y a plusieurs zones que je connais simplement parce que j'y passe pas mal de temps pour le boulot (mon bureau ayant été longtemps dans certaines des tours du quartier).

L'épreuve de ce matin est un sprint en milieu ultra urbain. 19 balises à trouver sur un circuit de 3,1 km. Encore une fois, il va falloir être attentif aux numéros de postes si on ne veut pas faire d'erreur.

Aujourd'hui on retrouve un départ classique de championnat. Une heure de départ imposée, et un départ contre la montre avec 1 coureur par circuit et par minute !

J'arrive donc sur place environ 45mn avant le départ car c'est la première fois que je viens sur une CO en RER... Bon OK j'ai quand même 2 stations et 7mn de transport entre la maison et Nanterre préfecture où se trouve le contrôle. Je passe déposer mon sac au PC monté par le club, puis je me rends en direction du départ dont le lieu n'est pas connu à l'avance, et pour lequel il faut suivre un balisage assez long. En fait on nous fait rejoindre La Défense par les parcs du sud ouest de la Défense.

Ce matin on va en fait enchaîner les étapes 3 et 4 du Paris O'Tour. Deux sprint avec le départ du second à proximité de l'arrivée du premier sans repasser par le campement de base entre les deux, et avec un délai minimum de 15 mn entre l'arrivée du premier sprint et le départ du second. Mon horaire approche, et à H-4 je suis appelé dans le premier sas. Comme d'habitude, on avance d'un sas par minute avec les contrôles habituels (n° de puce, vidage, prise des définitions,...) jusqu'au dernier sas.

Au bip je récupère ma carte et je me dirige vers la passerelle où se trouve la balise de départ.

Remarque : Sur cette épreuve un petit souci informatique fait que je n'ai pas pu récupérer mes temps intermédiaires. Donc contrairement à mes CR habituels, ils ne figurent pas dans ce CR.

Poste 1 - Jonction clôture passage couvert (tracé en orange)

Je traverse la passerelle puis une fois de l'autre côté j'essaye de bien me caler. La carte est assez particulière et même si je connais bien La Défense, on peut rapidement se faire piéger. Je cale bien l'emplacement de la balise et je traverse la petite place pour aller chercher le poste.

Poste 2 - Extrémité muret (tracé en orange)

Celle là je visualise tout de suite son emplacement. Je reviens un peu sur mes pas, contourne le centre commercial et descend la longue série d'escalier. Là je vise directement la rampe des escalators au bout de laquelle se trouve la balise.

Poste 3 - Angle clôture (tracé en Orange)

Je continue de traverser le parvis et je m'engage le long de la Grande Arche. Il y a plusieurs balises placées sur cet axe et il faut que je contrôle le numéro pour ne pas faire d'erreur et prendre le bon poste.

Poste 4 - Angle limite de végétation (tracé en orange)

Il pouvait sembler tentant de couper par l'intérieur du bâtiment (autorisé) mais dans les faits c'est un mauvais choix car ça oblige à descendre pour remonter à l'autre bout. Je préfère contourner l'immeuble puis je descends un premier escalier pour arriver sur la petite pelouse où se trouve le poste et pas mal de monde aussi.

Poste 5 - Pièce d'eau (tracé en orange)

Il y a deux possibilités. Contourner le CNIT par le nord ou le sud. C'est plus simple mais plus long par le sud, mais comme je sais comment accéder à la première passerelle je choisi l'option nord. Je descends donc jusqu'e derrière le Cnit, et je vais chercher la passerelle qui passe au dessus de la route. Petit moment de doute en voyant des palissades de travaux, mais ouf, ca passe quand même. Une fois la passerelle traversée, je contourne la première tour puis je file directement devant la seconde tour (elf) où se trouvent les massifs avec la fontaine et la balise au milieu.

Poste 6 - Angle muret (tracé en orange)

Je reviens sur mes pas, contourne la tour Elf, et longe la tour que j'ai contournée tout à l'heure. Je connais l'emplacement de l'escalier à prendre car j'y passe régulièrement pour le boulot. Je descends et à mi niveau je prends sur le plateau à gauche au bout duquel se trouve la balise.

Poste 7 - Limite de végétation (tracé en bleu)

Je reviens à nouveau sur mes pas jusqu'au pied du premier escalier puis je continue de descendre jusqu'en bas. Je trouve l'entrée de la résidence et je rentre dans le jardin intérieur pour aller chercher le poste masqué par des arbustes.

Poste 8 - Angle du fourré (tracé en bleu)

La balise se situe dans un jardin de l'autre côté des immeubles. Je sors de la zone de la balise 7 par le nord ouest et je trouve rapidement le passage vers le second jardin. Je redescends sud-ouest jusqu'à la zone de la balise que je trouve après avoir regardé dans 2-3 fourrés !

Poste 9 - Point d'eau (tracé en bleu)

A voir la carte j'ai l'impression que la balise est dans une zone en contrebas, mais je ne vois pas de passage pour y aller. Du coup je me dis que je verrai sur place. Je termine le contournement des immeubles pour finalement revenir au pied de l'escalier par lequel je suis arrivé tout à l'heure. Je remonte l'escalier et je traverse le parvis devant les tours Elf et Areva. Là j'arrive sur la zone de la balise et en fait elle est au bon niveau. C'est juste ma perception de la zone qui me laissait pensée qu'elle serait au niveau inférieur où se trouve aussi un passage.

Poste 10 - Objet particulier (sculpture) (tracé en bleu)

La je vois tout de suite à quoi correspond cette sculpture. Tous ceux qui travaillent à la défense la connaissent. Je remonte la rampe juste à côté de la balise 9, le passe sous le grand porche et j'arrive au pied de la sculpture. Il faut juste trouver le bon pied pour avoir la balise.

Poste 11 - Escalier (tracé en bleu)

Je contourne la zone herbeuse (alors que j'aurais pu la traverser...) au sud du poste 10 puis une fois de l'autre côté je longe les barrières jusqu'au niveau de la pièce d'eau. La balise est juste à l'angle de la pièce d'eau où se trouve un petit escalier.

Poste 12 - Angle intérieur de la construction (tracé en bleu)

Le tracé peut sembler complexe au premier abord mais en fait il n'y a que peu de choix. Je remonte vers l'ouest, passe au pied de la tour EDF puis je vais longer les Quatre temps. Au bout du bâtiment je trouve la passerelle qui serpente et qui permet de rejoindre le petit jardin à plusieurs niveaux où se trouve la balise. Là, la complexité des lieux fait qu'il me faut quelques instants avant de trouver physiquement la balise !

Poste 13 - Fourré - 1'03 (tracé en bleu)

La remontée vers la balise 13 n'est pas vraiment compliquée mais il y a juste des passages un peu dans tous les sens.

Poste 14 - Angle de clôture (tracé en bleu)

J'identifie rapidement la passerelle à emprunter mais celle ci est située 2 niveaux en dessous. Il faut prendre un escalier en colimaçon pour la rejoindre. Une fois de l'autre côté, je contourne la tour par l'ouest jusqu'au niveau de la balise.

Poste 15 - Angle du fourré (tracé en bleu)

Je visualise bien la zone où se trouve le poste, mais j'ai un doute sur la position précise, car suivant le côté de la clôture, l'accès devra être différent. Je remonte au nord entre les immeubles pour rejoindre le parvis puis je fais un sud-est, nord-est prenant le pari qu'elle sera de ce côté-ci. Coup de chance elle est au bon endroit.

Poste 16 - Angle de clôture (tracé en bleu)

Je descends le parvis en sud-est par le même chemin que celui que j'emprunte le matin quand je me rends dans ma tour ;-), et au niveau du petit parc je remonte nord-est jusqu'aux fourrés et à la balise.

Poste 17 - Entre les constructions (tracé en bleu)

Je remonte tout droit en nord-est , je passe au dessus du boulevard circulaire et quand j'arrive au niveau de l'immeuble, je prends sur ma gauche. Là, une fois au bout il y a un petit piège. Juste en face il y a une rampe qui après 5 ou 6 zig zag arrive sur le poste, sauf que ça fait des aller retours, alors que sur le côté un escalier amène beaucoup plus rapidement sur la balise. Je fais le second choix ;-)

Poste 18 - Angle du fourré (tracé en bleu)

Je sors de la 17 par le même chemin que pour y arriver puis je traverse le petit parvis jusqu'à l'angle formé par la zone où se trouve la balise.

Poste 19 - Limite de végétation (tracé en bleu)

Remontée en nord-est jusqu'à ce que je trouve l'allée dans laquelle se situe la balise. Celle ci est positionnée sur un chevalet tenue par une bénévole car comme elle est en descente pas mal de coureurs ont du essayer de la poinçonner au vol et la mettre par terre (la balise, pas la bénévole... allons !).

Arrivée (tracé en bleu)

Juste la fin de la descente dans l'allée ! Yes c'est fait. Pas de grosse erreur mais pas un circuit trop technique non plus. En tous cas je ne me suis pas planté comme j'ai pu le faire lors du championnat de sprint à Bures sur Yvette. Reste maintenant à regarder le chrono. Je file à la GEC et là pas de chance, l'imprimante est en panne Argh ! Pas moyen de connaitre mon temps ni mes temps de passages

Finalement je vais récupérer mon temps final un peu plus tard et je suis crédité d'un 24'16, ce qui me place en 9ème position sur 19 en H50 et en 24ème position sur 82 en H50+. Pas si mal pour un nouveau vieux !

Par contre comme cette fois-ci mes horaires de départ et ceux du Hareng Saur n'étaient pas les mêmes, pas moyen de savoir s'il est devant ou derrière !

Je fais valider ma fin de circuit 1 , et je prends mon heure de départ pour le second circuit de la matinée qui m'est donné pour h+20mn... Pas beaucoup de récupération, mais c'est pas grave.

Direction la quatrième et dernière étape du Paris O'Tour.