Te Araroa

Les news toutes fraîches de ce matin (donc mercredi soir) ne sont pas très bonnes. La fenêtre météo du jeudi pour les Tararuas s'est refermée. Cela bien que THomas ait pris finalement une journée d'avance en démarrant immédiatement sa liaison après son trnasit en bus, ce qui lui faisait gagner une journée.

Les prévisions sont des températures de -10°C avec vent à 70km/h sur les crêtes ce qui, quand on lit ce qui se dit sur ce massif, est totalement déraisonnable pour s'y lancer (d'autant que l'intérêt visuel est surtout si le temps est beau).

Cela semble donc très mal embarqué, mais on en saura plus dans la journée (la nôtre) si, du moins, il a toujours du réseau.

Oui très grosse déception hier soir sur-rajoutée à la fatigue car la sou le étape de mercredi était bien hard...
J'ai hésité à faire un AR sur le sommet aujourd'hui mais finalement j'ai pris la route pour retrouver le chemin après le massif. 15km pour aller à la petite ville de Lévin puis 25 via nationale (peut-être en stop partiellement) pour rejoindre celle d'Otaki puis de nouveau 15 pour retourner sur le tracé à Otaki Forks
Pas le programme rêvé

NB : confirmation météo du matin...

EDIT : alerte météo cette après-midi : no regrets

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Merdoum bad luck Tom
Je te souhaite que la météo soit de la partie pour la suite !

Merdoum bad luck Tom
Je te souhaite que la météo soit de la partie pour la suite !

Pour l'instant j'ai plutôt eu de la chance...
Notamment arrivé juste après un épisode pluvieux de 3 semaines.
Jusqu'alors, je n'ai eu qu'une seule 1/2 journée de pourrie sur un parcours sympa (une immense et belle plage), le reste c'était lors de portions de transitions

Alors, après cette parenthèse contrariée des Tararuas, où en est donc Thomas ?

En gros, eh bien, il faut finir cette Île du Nord et rejoindre Wellington. De façon paradoxale, cela se fait....en tournant le dos à l'Île du Sud, ce qui se comprend mieux ci-dessous :

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On voit la côte extrêmement découpée de l'Île du Sud......à l'Ouest. Et Wellington et son port naturel qui regarde....vers l'Est.

Tom est ressorti des contreforts des Tararuas par la trace en rouge au Nord-Est, en suivant le cours d'une rivière, la Wakanae, et atteindre la Kapiti Cosat dans la ville de Paraparaumu, face à l'Île de Kapiti.

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Et, pour la première fois, au delà de la côté de l'Île du Nord, qui fait ici une péninsule, il peut voir, tout au fond....l'Île du Sud

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Après une longue plage le long de secteurs plutôt urbains, il atteint l'Escarpment Track où le sentier est en haut de falaises à près de 200m d'altitude au-dessus de la côte, en direction de la ville de Porirua.

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Pas vraiment roulane/roulane

Avec de belles vues sur l'île de Kapiti (qui permettent aussi de mesurer le chemin parcouru dans la journée)

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Et enfin, confronté à la saturation des solutions d'éhbergement "civilisé" dans le secteur, Tom termine la journée en camping sauvage (autorisé!) le long de cet Escarpment Track.

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Le programme de dimanche consistera probablement à traverser Porirua, puis arriver sur Wellington (qui est un peu contournée par l'Ouest, ce qui évite, on peut supposer, de trop longues traversées urbaines). Peut-être, selon les possibilités de logement, essaiera-t-il de terminer en ville ou il a, sauf erreur, un peu de logistique à assurer (notamment récupérer un paquet avec....de nouvelles chaussures, les actuelles étant apparemment à l'état de cadavres.....on attend la photo).

Je ne sais pas si la traversée vers l'Île du Sud est déjà bookée. J'imagine que cela devrait être mardi ou mercredi, car il a certainement besoin d'un peu de temps (et peut-être de repos car, même si les Tararuas ont été zappées, il y a eu une succession d'assez grosses étapes).

La transition vers l'ïle du Sud sera assez sérieuse, car selon ce que je vois sur la carte, il sera immédiatement projeté dans un environnement beaucoup plus sauvage....et énormément moins habité.

Alors, après cette parenthèse contrariée des Tararuas, où en est donc Thomas ?
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Le programme de dimanche consistera probablement à traverser Porirua, puis arriver sur Wellington (qui est un peu contournée par l'Ouest, ce qui évite, on peut supposer, de trop longues traversées urbaines). Peut-être, selon les possibilités de logement, essaiera-t-il de terminer en ville ou il a, sauf erreur, un peu de logistique à assurer (notamment récupérer un paquet avec....de nouvelles chaussures, les actuelles étant apparemment à l'état de cadavres.....on attend la photo).

Je ne sais pas si la traversée vers l'Île du Sud est déjà bookée. J'imagine que cela devrait être mardi ou mercredi, car il a certainement besoin d'un peu de temps (et peut-être de repos car, même si les Tararuas ont été zappées, il y a eu une succession d'assez grosses étapes).

La transition vers l'ïle du Sud sera assez sérieuse, car selon ce que je vois sur la carte, il sera immédiatement projeté dans un environnement beaucoup plus sauvage....et énormément moins habité.

Précision ; je suis absolument pas certain que camper où je suis soit autorisé ...en tout cas pas marqué que c'est interdit donc à priori oui selon les us et coutumes locaux...j'ai monté la tente au dernier moment après un dîner gastronomique prévu pour les refuges des Tararuas

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Compliqué d'atteindre Wellington en 1 fois...demain je serai hébergé chez un TA Angel à Ngaio soit quand même 40k et 1500D+ a priori

De toutes façons la poste est fermée le dimanche donc..

Wellington lundi donc et sans doute un break car :
- je viens d'enchaîner quand même 11jours bien chargés d'affiler et l'île du Sud commence en effet directement dans le dur/sauvage
- je ne suis pas certain que mes paquets soient encore arrivés : le premier de France à mis plus de 3 semaines pour arriver à Te Kuiti d'où la très gentille TA Angel me l'a réexpédié ...Le 2eme contient les baskets et parti le 29 octobre alors que moi j'ai été plus vite à cause de la météo
- il faut que je planifie en détail une bonne partie de l'île du sud pour m'expédier à moi même des paquets afin d'avoir mes choix de neutrinos (déshydratés pour l'essentiel) et autres petites choses (la 3eme paire de baskets qui finira l'aventure ...)
- je pensais basculé le 18 ou le 19 donc j'ai du temps ....soit pour faire du tourisme....soit pour retourner faire les Tararuas selon la météo

Pour la basculé au sud , je regarderai un peu la météo aussi car je suis quand les organisateurs de la route du rhum : téméraire mais pas inconscient

Et peut être même un VRAI hôtel..je viens d'économiser avec 5 nuits à 0$

On notera le cadrage artistique de la photo précédente, avec l'île de Kapiti PILE entre le réchaud et le paquet de Chicken Masala déshydraté.

Merci Tom pour ces images, ces anecdotes et autres. En te lisant, on comprend que, comme toujours, la logistique est ultra importante et qu'il ne faut rien oublier. Je n'aurais pas pensé, par exemple, à l'usure des baskets sur un aussi long périple. Ceci dit, tu aurais pris des bonnes vieilles rangers, tu n'aurais pas ce souci
Profites bien.

Merci Tom pour ces images, ces anecdotes et autres. En te lisant, on comprend que, comme toujours, la logistique est ultra importante et qu'il ne faut rien oublier.

Genre que dans mes paquets, il faut que je pense qu'il y a une section de 2-3 jours où l'eau est rare...et qu'il vaudrait mieux éviter les plats trop épicés ou les noix de cajous salées

Je n'aurais pas pensé, par exemple, à l'usure des baskets sur un aussi long périple. Ceci dit, tu aurais pris des bonnes vieilles rangers, tu n'aurais pas ce souci .

La guerre Trails/ Randos n'a pas lieu...l'obsession du poids et la capacité à sécher vite font loi.

Île du Nord finie... Snif bientôt la fin des vacances

Reçu quelques news rapides ce soir (pour nous, donc vendredi matin pour lui)

Il est arrivé hier soir sur l'île du Sud en ferry, depuis Wellington jusqu'à Picton (trajet rouge sur la carte ci-dessous).

Aujourd'hui (trajet bleu), il a pris un autre bateau qui l'emmène dans la baie de Ship Cove, qui est le vrai départ de la traversée de l'île du Sud, dans les fjords et péninsules du Nord-Est de l'Île du Sud. Ship Cove est un endroit historique : c'est là où le premier "européen" a mis les pieds en Nouvelle-Zélande, avec le débarquement de l'équipage du Capitaine Cook en 1770.

Il démarrera immédiatement le Queen Charlotte Track qui, sur 70 kilomètres, permet de remonter le Queen Charlotte Sound. D'abord le trajet bleu, ce vendredi, puis le trajet vert pour le deuxième jour, samedi, qui l'amènera à la petite ville de Anikawa.

Ces deux jours seront certainement assez longs (35 kilomètres chacun), mais le chemin semble "relativement" "facile" (en tout cas, pas de jardinage dans le bush) même s'il y aura beaucoup de dénivelé : même si près de l'océan, il va parfois monter à 500m d'altitude. Le deuxième jour sera sur une longue crête avec....la mer des deux côtés et un chemin qui oscille entre 300 et 500m d'altitude.

Autant dire que, côté paysages, ça doit être somptueux. La météo était annoncée moche, "mais c'est plus que correct".

Ensuite, dimanche, il aura une liaison plus roulante jusqu'à Pelorus Bridge (trajet en marron)...mais quand même 40 kilomètres.

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Un aperçu pris depuis l'approche finale en bateau :

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Et donc, l'étape de ce vendredi, raconté par Tom lui-même :

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Chambre avec vue

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C'est une piste...avec des ressorts et autres cafés

Ressorts et cafés, avec ça tu devrais avancer du tonnerre !

Je pars dans la pampa de la traversée des Richmonds....Le sac est LOURD....
A priori 5.5jours
Pour Bubulle :
1 Pelorus Bridge > Rock Huts si j'y arrive (sinon 4k de moins)
2 > Slaty (ou Starvel selon météo avec option d'un sommet en début de J3 si dégagé)
3 > midi waroa
4 > Porters
5> Red Hills
5.5 > Douche à St Arnaud

Tom m'a donc laissé les élements de base qui me permettent de raconter à sa place ce qu'il va faire chaque jour....si tout va bien.

Je vais donc essayer de m'affranchir de cette mission!

La nuit dernière (pour nous), il a en principe quitté les contrées civilisées pour commencer par 27 kilomètres en remontant le cours de la rivière Pelorus, à partir de Pelorus Bridge. Cela commence par 14km de "route" ou plutôt de piste, desservant quelques fermes le long de la rivière, dans une vallée qui va progressivement s'encaisser (fond de la vallée à 100-150m d'altitude et sommets alentours autour de 400m au début, puis 800m à la fin de la journée).

Départ au "D" ci-dessous, fin de la piste au "R" et début du Pelorus River Trail

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Soit, il s'arrête dans la vallée au bout de 27km à la "Middy Creek Hut" (le "1" ci-dessous), soit (et c'est plus probable) il continue sur 4-5km en montant à la Rock's Hut (le "2" ci-dessous)

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C'est à un de ces deux points qu'il doit se trouver au moment où j'écris ceci, donc dans la nuit de lundi à mardi pour lui.

Tout cela, c'est, comme l'a écrit Tom, le début d'une traversée qui est donnée pour 9 jours (et qu'il vise de faire en 5) et pour laquelle les "trampers", comme ils disent là-bas, doivent venir solidement préparés. Très particulièrement, comme souvent, les rivières larges se franchissent avec des ponts, mais de nombreuses traversées de cours d'eau se font à gué et peuvent devenir infranchissables après une forte pluie. La prudence est donc de rigueur et il n'y a guère de voie de sortie autre que....attendre.

Nous ne devrions pas avoir de nouvelles avant quelques jours car ces 9 jours se font avec pas ou peu de réseau, pas ou peu de moyen de recharger le téléphone s'il ne fait pas soleil donc, on verra!

Pour la deuxième journée de ce périple à travers le massif du Richmond, il aborde, mardi, la partie plus montagneuse.

Depuis la Rock's Hut (point "D" ci-dessous), le sentier va monter progressivement de 800m à un peu plus de 1000m d'altitude (1ère flèche ci-dessous). Parfois dans des secteur un peu "minéraux", parfois en redescendant ("sometimes steeply")....en gros, ça a l'air "moyen roulant".

Après la Totara Saddle (saddle=col), le sentier redescend (steeply! Environ 250m en 1km) dans une petite vallée qu'il va longer jusqu'à la Hacket Junction (2ème flèche) qui marque le début du Richmond Alpine Track.

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Donc, on va devenir "alpin", maintenant...

Depuis la Hacket Hut (350), cela va grimper (en 5km) jusqu'à environ 1200m (Starveall Hut, première option pour la nuit, cf le "A?" ci-dessous). Mais Tom voudrait aller jusqu'à la Slaty Hut ("A" ci-dessous), ce qui le ferait encore monter au Mount Starveall (1511m) puis, par une crête à 1300, jusqu'au "Slaty Peak" à 1544m).

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Donc, bivouac de fin de journée assez certainement à 1500m d'altitude. Espérons que la météo soit bonne!

Vivement les photos ...

Troisième jour à venir pour la traversée Pelorus+Richmond pour Tom.

Il s'est donc arrêté au km 1875 (Starveall Hut), à 1200m d'altitude. Le plan est d'aller au km 1909 (Midi Waroa Hut), un point bas dans une vallée apparemment bien encaissée à 550m d'altitude.

C'est TRES long, je pense.

En gros, quasiment toute la journée, il va osciller entre 1200m et 1700m

Un début avec 2 sommets apparemment assez marquants, notamment le Slaty Peak où il est possible qu'il essaie de monter si le temps est dégagé (première fléche ci-dessous).

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Puis une belle partie de yoyo plus ou moins sur des crêtes reliant un sommet à l'autre, en passant au sommet de ce qui sera son point haut de cette traversée, le Mount Rintoul à 1731m (un des plus hauts sommets de la chaîne, qui culmine à 1791m, sommet où il ne passera pas). Au vu des photos que j'ai pu trouver ça et là, c'est une alternance de sommets rocheux et de passages plus en forêts.

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Le site dit clairement que les environs du Mont Rintoul sont les plus difficiles techniquement de la traversée de ce massif. "Rocky and exposed", "involves some scrambling" (il faut mettre les mains pour monter ou descendre)

Et le tour se terminera par 700m de dénivelé négatif en 5 kilomètres pour plonger ("steepy") sur la Mid Waroa Hut.

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Cette journée et celle qui suivra sont apparemment techniquement les plus difficiles.

Souhaitons que la météo soit au rendez-vous. A priori, à ce que je vois, cela sera nuageux en matinée puis plus ensoleillé en après-midi, sans précipitations avant 18-19h. Tempratures : entre 8°C et 10°C en journée (mais 2°C au matin), peu de vent.

Des nouvelles rapides avec une photo de la journée, probablement sur Mt Starveall

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Tom s'arrêtera certainement plus tôt sur l'étape que j'ai décrite plus haut, probablement à la Rintoul Hut (15km de moins)

Je n'ai pas pu, hier soir, prendre le temps de décrire l'étape prévue ce jeudi (donc la nuit dernière pour nous).

On va rattraper ce retard.

Tom devait donc s'arrêter mercredi soir, finalement à la Rintoul Hut, près du Mount Rintoul (en fait *sous* le Mount Rintoul).

De là, il devait donc, commencer par progressivement la Tarn Hut (toujorus sur des crêtes et sommets) puis la Mid Waroa Hut. Cela, je l'ai décrit dans le post précédent.

Son programme initial devait l'amener 25 kilomètres au delà de la Mid Waroa Hut, mais vu qu'il s'est (probablement, on ne sait pas, en fait, il n'a rien envoyé) arrêté 14 kilomètres avant cette Mid Waroa Hut, je doute qu'il ait fait 39 kilomètres en une journée.

On va donc faire une hypothèse : il se sera arrêté un peu avant ce qui était prévu.

Donc, à Mid Waroa Hut à 550m (flèche ci-dessous), il sera redescendu tout au fond d'une vallée, à 550m, par une descente bien raide et il sera donc remonté d'abord en suivant une vallée (et en traversant la rivière HUIT fois), puis sur un terrain plus "montagneux", jusqu'à 1615m au Mount Ellis (flèche ci-dessous).

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C'est un terrain difficile : "Some trampers will find this section challenging. It should not be attempted during periods of heavy rain as the river can rise quickly."

Logiquement, c'est à l'hébergement suivant (Hunter's Hut, le "A" ci-dessous) qu'il se sera arrêté alors que le plan initial allait jusqu'à Porters (le "A" barré).

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Le tout est en fait un grand contournement des sommets les plus hauts du massif des Richmond, culminant au Maungakura (Red Hill) à 1791m.

Donc, normalement, il aura passé la nuit de jeudi à vendredi à Hunter's Hut....à moins qu'il n'aie voulu "rattraper" son plan initial et continuer jusqu'à Porters.

Faute de nouvelles reçues aujourd'hui (il doit veiller à sa batterie de téléphone et il n'y pas probablement pas bcp de réseau), on va continuer dans la science-fiction pour l'étape à venir de ce vendredi.

Imaginons donc qu'il parte de Hunter's Hut (cf carte dans le post précédent).

Il va progressivement descendre jusqu'à Porters Creek Hut où, déjà, il trouvera de l'eau (pas évident qu'il en ait eu avant). La descente continuera ensuite jusqu'à 600m environ (flèche ci-dessous) pour atteindre une rivière (Moteuka) qu'il va remonter jusqu'à la Red Hills Hut, perchée à un peu plus de 100M au-dessus de la vallée de la Wairau River qui coule 500m plus bas et qui marque la limite Sud de la châine de montagne des Richmond.

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Cela sent l'écurie! On va pouvoir laver le poney...

Pour cela, il faut quand même redescendre dans la vallée de la Wairau (12 bornes, tout de même) puis après 7km de route, atteindre Saint-Arnaud et....la douche! Et c'en sera fini des Richmond.

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Cela fait quand même 38 kilomètres (ou 31 s'il a fini par passer la nuit à Porters Creek)....dont, certes 7 kilomètres de route auto-stoppables.

Si tout cela va bien....on aura des nouvelles demain matin (pour nous).

Ca me rappelle quand je jouais à "Scotland Yard" étant gamin : Mr X disparait dans les rues de Londres, il se montre tous les 5 tours. En étudiant la carte, on doit deviner où il s'est sauvé et le choper...

Bref message, ce matin : "St-Arnaud".

Dans la nuit, j'avais eu une indication sur son arrêt de mercredi soir : il était allé un peu plus loin qu'annoncé...et moins qu'initialement prévu, soit Tarn Hut (cf les cartes précédentes), ce qui a du lui permettre de bien compléter sa traversée. Le message était bref : "Finalement Tarn Hut, SUBLIME ET DANTESQUE". L’atterrissage va peut-être prendre un peu de temps.

Photo reçue ce matin (manifestement prise depuis la vallée qu'il atteint à la fin, et montrant les montagnes d'où il vient) :

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c'est richmond décoré ce coin avec cet arc en ciel, de quoi en faire tout un fromage.

Allez, c'est parti pour la story de la traversée des Richmonds....en quasi direct avec ce que nous envoie Thomas depuis Saint-Arnaud...

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Et pour être sûr que les prés sont bien trempés :

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(correction : c'est la Starveall Hut)

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Visite d ela Hut du 2ème jour :

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Surprise d'une petite averse de neige au Mont Rintoull :

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Merci Bubulle pour ces photos et vidéo de l'aller de LPF

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Légende : La captation vidéo n'est pas terrible (j'avais les 2 mains prises) mais on voit bien combien c'est compliqué de juste planter le bâton emporté par les courants

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Merci pour ce retour !!! Palpitante cette épopée.

Pffff... quelle semaine mes kikous...

J'ai mis pas mal de photos sur mes strava en plus

Tom m'a donc laissé les élements de base qui me permettent de raconter à sa place ce qu'il va faire chaque jour....si tout va bien.

La nuit dernière (pour nous), il a en principe quitté les contrées civilisées pour commencer par 27 kilomètres en remontant le cours de la rivière Pelorus, à partir de Pelorus Bridge. Cela commence par 14km de "route" ou plutôt de piste, desservant quelques fermes le long de la rivière, dans une vallée qui va progressivement s'encaisser (fond de la vallée à 100-150m d'altitude et sommets alentours autour de 400m au début, puis 800m à la fin de la journée).

Départ au "D" ci-dessous, fin de la piste au "R" et début du Pelorus River Trail

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Soit, il s'arrête dans la vallée au bout de 27km à la "Middy Creek Hut" (le "1" ci-dessous), soit (et c'est plus probable) il continue sur 4-5km en montant à la Rock's Hut (le "2" ci-dessous)

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C'est à un de ces deux points qu'il doit se trouver au moment où j'écris ceci, donc dans la nuit de lundi à mardi pour lui....

Débrief du debrief donc.
1ere des 5 journées (sur 5.5 prévues) avec 7jours de bouffe dans le sac ...et après 3 grosses journées
14km de routes tranquille d'autant plus qu'il n'a pas trop plu. La moindre bosse se fait sentir mais se gère
Après les 13 suivants sont pas roulants du tout : en fait quasi jamais plat avec quelques jolis coups de c.. quand il fait passer par dessus un piton rocher qui bordé la rivière...terrain très bush trempé et pluie qui s'accumule (de toutes façons quand il ne pleut pas, c'est la forêt qui s'écoule et tout les buissons/ arbustes imbibés que mon doit souvent détourner)
J'avais intérêt confort (Hut de 16 places avec plus d'espaces/facilités comme étendard permettant de sécher la tente trempée que les simples de 6 places ou moins) et tactique (marge sur le programme que j'ajusterai en programmant une petite journée lendemain sans la grosse montée) à monter en effet...mais ce fut vraiment hard sur la fin (genre tu regardes le GPS après une éternité et t'as fait 50m )
Récompensé par la superbe Hut avec un peu de vue

Pour la deuxième journée de ce périple à travers le massif du Richmond, il aborde, mardi, la partie plus montagneuse.

Depuis la Rock's Hut (point "D" ci-dessous), le sentier va monter progressivement de 800m à un peu plus de 1000m d'altitude (1ère flèche ci-dessous). Parfois dans des secteur un peu "minéraux", parfois en redescendant ("sometimes steeply")....en gros, ça a l'air "moyen roulant".

Après la Totara Saddle (saddle=col), le sentier redescend (steeply! Environ 250m en 1km) dans une petite vallée qu'il va longer jusqu'à la Hacket Junction (2ème flèche) qui marque le début du Richmond Alpine Track.

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Donc, on va devenir "alpin", maintenant...

Depuis la Hacket Hut (350), cela va grimper (en 5km) jusqu'à environ 1200m (Starveall Hut, première option pour la nuit, cf le "A?" ci-dessous). Mais Tom voudrait aller jusqu'à la Slaty Hut ("A" ci-dessous), ce qui le ferait encore monter au Mount Starveall (1511m) puis, par une crête à 1300, jusqu'au "Slaty Peak" à 1544m).

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Donc, bivouac de fin de journée assez certainement à 1500m d'altitude. Espérons que la météo soit bonne!

Parfaitement décrit : météo nuageuse : les parties plates sont les plus imbibés donc la vitesse est amoindrie mais c'est gérable jusqu'à Hackett Hut où il faut d'abord remonter une rivière avant d'enclencher le KV... Super fier de ma 1ère traversée sans y mettre les pieds (à saute rochers quoi) avant de voir 50m plus loin qu'il faut retraverser...il y en a 6 autant dire que J'attaque la montée avec les pompes qui dégoulinent
J'arrive à la mignonne Hut de bonne heure (16h) et je peux profiter du temps pour bûcheronner un peu (pour moi et suivants) et profiter du panorama (qui se dégage par moment me permettantde refaire la batterie avec le panneau solaire.
L'option Slaty Hut ayant été éliminée (cf ci-dessus) et celle bivouac inenvisageable (1 froid vent pluie, 2 quasi pas d'espaces pour camper en dehors de ceux autour des Huts, 3 gain de temps d'au moins 1h30 de démonter/remonter/packager, 4 énorme gain confort/sécurité/énergétique) je check la météo qui annonce plutôt du beau pour demain pour THE POINTS OF VIEW du TA ou je décide donc d'enchaîner par une grosse grosse journée...

Troisième jour à venir pour la traversée Pelorus+Richmond pour Tom.

Il s'est donc arrêté au km 1875 (Starveall Hut), à 1200m d'altitude. Le plan est d'aller au km 1909 (Midi Waroa Hut), un point bas dans une vallée apparemment bien encaissée à 550m d'altitude.

C'est TRES long, je pense.

En gros, quasiment toute la journée, il va osciller entre 1200m et 1700m

Un début avec 2 sommets apparemment assez marquants, notamment le Slaty Peak où il est possible qu'il essaie de monter si le temps est dégagé (première fléche ci-dessous).

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Puis une belle partie de yoyo plus ou moins sur des crêtes reliant un sommet à l'autre, en passant au sommet de ce qui sera son point haut de cette traversée, le Mount Rintoul à 1731m (un des plus hauts sommets de la chaîne, qui culmine à 1791m, sommet où il ne passera pas). Au vu des photos que j'ai pu trouver ça et là, c'est une alternance de sommets rocheux et de passages plus en forêts.

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Le site dit clairement que les environs du Mont Rintoul sont les plus difficiles techniquement de la traversée de ce massif. "Rocky and exposed", "involves some scrambling" (il faut mettre les mains pour monter ou descendre)

Et le tour se terminera par 700m de dénivelé négatif en 5 kilomètres pour plonger ("steepy") sur la Mid Waroa Hut.

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Cette journée et celle qui suivra sont apparemment techniquement les plus difficiles.

Souhaitons que la météo soit au rendez-vous. A priori, à ce que je vois, cela sera nuageux en matinée puis plus ensoleillé en après-midi, sans précipitations avant 18-19h. Tempratures : entre 8°C et 10°C en journée (mais 2°C au matin), peu de vent.

THE DAY INDEED

Réveillé en pleine nuit par un déluge (+/- prévu)...j'avoue avoir un instant de questionnement sur les risques à être ici totalement seul (d'après les intentions de trajets que chacun laisse dans les "intentions books" à chaque Hut, je suis au minimum à 1j de marche de ceux qui me précédent et comme j'avance plutôt plus que la moyenne et que je n'ai vu personne depuis 2j, c'est certainement pareil derrière ).
Je pars à 5h50 et je vais toute la journée profiter de panoramas (on voit l'île du Nord, la mer de Tasmanie et l'océan pacifique par moments) avec de belles lumières et plutôt pas mal de soleil

Le début est assez tranquille mais les passages en crête sont parfois très raides et escarpés. Je me rajoute un détour par Oldman Hut qui rajoute 250m de D+ dans une forêt type Charteuse mais SANS lacets (1 c'était beau, 2 j'avais calculé un peu juste en flotte)

L'enchaînement des 2 Rintoull est vraiment technique : mettre les mains, ne pas se planter, descendre une cheminée avec le gros sac... bref c'est engagé...d'autant plus qu'il y a un vent de folie l'on stop (sympa les lumières changent tout le temps, moins sympa tu vois arriver les nuages et boum une averse de neige de 2mn pile au sommet du petit Rintoull).
Passage superbe en crête du Grand Rintoull et descente hyper raide 50° sur pierrier courable (le kif) avant d'arriver à la Rintoull Hut où je décide de pousser jusqu'à Tarn Hut contrairement à ce que j'avais écrit à Christian.
Arrivée en fin de journée au bord d'un petit lac tout mignon et je sens l'odeur de la fumée avant de voir la Hut . Un couple de Hollandais est là et nous partageons un peu l'espace pour 6 (à 3 ça va) : sympa de voir quelqu'un mais sont moyennement sympa et peu causant sur leurs liseuses

Clairement ma plus belle journée de montagne de ma vie en solo : "après ça on peut mourir tranquille " disait l'autre

En lisant la journée, j'ai presque oublié que j'étais coincé dans le metro entre Bastille et République! Profites-en bien, mais pas de bobo (courir dans un pierrier à 50° en étant seul dans la pampa...).

Je n'ai pas pu, hier soir, prendre le temps de décrire l'étape prévue ce jeudi (donc la nuit dernière pour nous).

On va rattraper ce retard.

Tom devait donc s'arrêter mercredi soir, finalement à la Rintoul Hut, près du Mount Rintoul (en fait *sous* le Mount Rintoul).

De là, il devait donc, commencer par progressivement la Tarn Hut (toujorus sur des crêtes et sommets) puis la Mid Waroa Hut. Cela, je l'ai décrit dans le post précédent.

Son programme initial devait l'amener 25 kilomètres au delà de la Mid Waroa Hut, mais vu qu'il s'est (probablement, on ne sait pas, en fait, il n'a rien envoyé) arrêté 14 kilomètres avant cette Mid Waroa Hut, je doute qu'il ait fait 39 kilomètres en une journée.

On va donc faire une hypothèse : il se sera arrêté un peu avant ce qui était prévu.

Donc, à Mid Waroa Hut à 550m (flèche ci-dessous), il sera redescendu tout au fond d'une vallée, à 550m, par une descente bien raide et il sera donc remonté d'abord en suivant une vallée (et en traversant la rivière HUIT fois), puis sur un terrain plus "montagneux", jusqu'à 1615m au Mount Ellis (flèche ci-dessous).

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C'est un terrain difficile : "Some trampers will find this section challenging. It should not be attempted during periods of heavy rain as the river can rise quickly."

Logiquement, c'est à l'hébergement suivant (Hunter's Hut, le "A" ci-dessous) qu'il se sera arrêté alors que le plan initial allait jusqu'à Porters (le "A" barré).

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Le tout est en fait un grand contournement des sommets les plus hauts du massif des Richmond, culminant au Maungakura (Red Hill) à 1791m.

Donc, normalement, il aura passé la nuit de jeudi à vendredi à Hunter's Hut....à moins qu'il n'aie voulu "rattraper" son plan initial et continuer jusqu'à Porters.

THE HARD DAY...
bon la dégringolada dans la forêt jusqu'à Mid Waroa "fingers in the nos e" (2h20 contre 4h30 aux indications des Notes)..faut dire qu'ila bien plu durant la nuit ça aide pour glisser. traversée rivière sur pont de singes et 2eme petit dej à 9h15.
Mais la remontée jusqu'à Up Waroa là c'est vraiment comme décrit (4h10 au lieu des 5h pour les 7kms ça vous donne la moyenne) ; la rivière est dans une vallée assez encaissée (parfois dans une gorge) et on remonte donc sur ses flancs en devers mega glissant la plupart du temps, avec des up/down pour passer les pitons rocheux ( on s'accroche comme on peut), la rare plat sont bien sûr imbibés, des racines de partout...donc clairement très précautionneux. 8 traversées de la rivière dont 3 pas évidents du fait du fort courant (mais j'ai mon brevet débutant en rivière, on apprend vite à lire les rochers/courants).. franchement ça a été pour moi le passage le plus dur et je ne m'attendais pas a le trouver en fond de vallée
Un mur en cailloux/glaise permet de sortir du truc et d'atteindre la Hut ouf : j'y arrive 5mn après 3 kiwis partis de Mid Waroa le matin même
Les gars prévoient de dormir là ce soir - pas super ragoûtants et la perspective de dormir coincés à 6 avec les 2 Hollandais enlèvent les envies (de découragement) que j'avais de m'arrêter ici
je mange ASAP pas mal, change de chaussettes (la futilité de repartir avec les pieds presque secs ) et repart le coeur vaillant vers les Red hills.
Belle montée jusqu'à un col avec de longs passages de blocs genre Morettan (mais les blocs cisaillent de la mort ici) sous météo clémente. Content de moi mais je vais vite déchanter car la météo se dégrade soudainement et je me retrouve confronté à la limite pluie/neige puis neige/grêle en rafale dans le brouillard le tout bien sûr avec des paysages herbeux (donc trempé des pieds de nouveau). Début de descente et là j'avoue j'ai couru pour me réchauffer (besoin sécuritaire) et redescendre un peu car je sais que la limite des arbres n'est pas loin (donc protection vs les rafales). J'avale des provisions dès que possible (on grille des calories).
Commence à être bien épuisé et les 4 derniers kms sont plus compliqués que prévus (en fait ça a été compliqué tout le temps sans répit) avec une descente raide en pierrier coupant (faut bien se dire qui n'y a pas vraiment de trace, juste des bâtons à suivre tous les 100m) avant d'arriver à une grosse rivière à suivre puis à traverser avant de devoir remonter à la Hut sur un piton (la précédente à été emportée par une "flash flood" avec 2 chasseurs à l'intérieur en 1995 d'où son nom de Hunters Hut en leur hommage. La remontée est indiquée en 15mn , youpi je me dis 10/12 (on se contente de peu parfois) mais c'est au bout d'un effort totalement futile que je vais mettre 14mn30 pour y arriver
8 places assez confort (construction de 1997) avec jolies vues : double rations pour dîner et double option pour le vendredi (soit Red hills Hut soit sortit du massif)

Faute de nouvelles reçues aujourd'hui (il doit veiller à sa batterie de téléphone et il n'y pas probablement pas bcp de réseau), on va continuer dans la science-fiction pour l'étape à venir de ce vendredi.

Imaginons donc qu'il parte de Hunter's Hut (cf carte dans le post précédent).

Il va progressivement descendre jusqu'à Porters Creek Hut où, déjà, il trouvera de l'eau (pas évident qu'il en ait eu avant). La descente continuera ensuite jusqu'à 600m environ (flèche ci-dessous) pour atteindre une rivière (Moteuka) qu'il va remonter jusqu'à la Red Hills Hut, perchée à un peu plus de 100M au-dessus de la vallée de la Wairau River qui coule 500m plus bas et qui marque la limite Sud de la châine de montagne des Richmond.

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Cela sent l'écurie! On va pouvoir laver le poney...

Pour cela, il faut quand même redescendre dans la vallée de la Wairau (12 bornes, tout de même) puis après 7km de route, atteindre Saint-Arnaud et....la douche! Et c'en sera fini des Richmond.

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Cela fait quand même 38 kilomètres (ou 31 s'il a fini par passer la nuit à Porters Creek)....dont, certes 7 kilomètres de route auto-stoppables.

Si tout cela va bien....on aura des nouvelles demain matin (pour nous).

T'as tout dit...
41kms au final (c'est quasi systématiquement qu'il y a un peu plus, les traces gpx sont clairement des traces cartographiées et pas des traces enregistrées, il manque parfois des petits lacets quand il y en a )
1900m de D+ tout de même : se méfier là aussi des cartes au 1/50000eme qui écrasent un peu.
Question eau ; il y a des réserves ou accès à court d'eau sur 100% des Huts et vu ce qu'il tombe (wet Spring m'a dit un chasseur croisé hier).
Une grosse traversée de rivière pas si compliquée (ou j'apprends vite)

Par contre les 7 bornes de route ramènent à la réalité (camions 40 tonnes à 1m à 90km/h qui ne peuvent pas toujours s'écarter...puis pluies froides )

Aujourd'hui REPOS