RANDONNÉE À VELO : partage expérience, parcours, matériel,…

Lever de soleil en-dessous des nuages

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Nouveau Monde dans les Gorges de l’Allier

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Ligne de chemin de fer dans les Gorges

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Dépannage de fortune pour arriver à Langogne
Le magasin vélo le plus proche pour changement câble

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Véloire rail de Pradelles

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Dimanche 20 juillet

Diagonale hyper-rurale / J10- Saint-Cirgues en Montagne - Pont de Montvert. De l’Ardèche à la Lozère, de rivière en rivière : Ardèche, Allier, Chassezac, Altier, Lot et Tarn.

-123km / 1949m d+ / 6h01

-Parcours A’ avec prévision orageuse milieu aprèm : au col du Bez pas fait la boucle Loubaresse Thines (143/2400), passé par Saint-Etienne de Lugdarès, La Bastide, La Garde-Guérin. Rejoint le parcours à Villefort
-Gîte étape fermé, camping tente collective avec lits de camp ( pas mal de randonneurs chemin de Stevenson)
-arrêt limité un peu moins d’une heure

- dérangé en plein p’tit déjeuner

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-le Chassezac

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-Épilobe et millepertuis

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-bloc granite versant sud Mont Lozère

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-Lundi 21 Juillet
Diagonale hyper-rurale / J11- Pont de Montvert - Le Vigan - Mandagout
De la veine de rouler dans les Cévennes : Lozère du tonnerre et Aigoual un régal !

-122km / 2525m d+ / 7h11

nuit moyenne en tente marabout ( musique, pluie et lit de camp)
- magnifique tracé 100% petites routes
- temps frais vent d’ouest
- hébergement Warmshower chez des cyclistes grands voyageurs

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On avance on avance on avance…

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Passé les bornes y’a plus de limite !

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Mardi 22 Juillet
Diagonale hyper-rurale / J12 - Mandagout-Le Vigan / Lacaune : Un cirque, Phil, des Causses et un final « montagnes russes » à la sauce aveyronaise pour l'étape la plus difficile depuis le départ

158km / 2994m d+ / 9h34

… et heureusement sans grosse chaleur !
- vent nord-ouest
- pause hamburger coca et festival vélo en préparation au Caylar
- pause visite abbaye, coca et glace à Sylvanès
- dernière montée dans le dur ! Repos, et demain étape moins difficile
- Quand Stéphane Gibon marque sur son carnet de route final en montagnes russes, secteur très difficile, on est forcément ni surpris, ni déçu !

-cirque de Navacelles

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-Causses

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-Lavogne

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-Festival vélo voyage au Caylar

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-Abbaye Sylvanès

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Mercredi 23 Juillet

Diagonale hyper-rurale / J13 - Lacaune / Clermont sur Lauquet : Des Monts de Lacaune en passant par la Montagne Noire pour arriver dans les Corbières

146km / 1876m d+ / 7h45

- départ 9h15 après réveil 7h20 et p’tit déj. Bien récupéré de l’étape d’hier
- réussi à faire moins d’une heure de pause (hors p’tit déj)
- Pause à Mazamet et Carcassonne
- des routes empruntées lors de la rando de janvier ( Roquefère, Lastours,…)
-roulé et discuté avec jeune cycliste tri athlète de Grenoble, premier itinéraire rando allégée jusqu’à Lourdes
-météo fraîche entre éclaircies et nuages, évité averse fin de parcours

-belle petite route pour descendre à Mazamet

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De drôle de rencontre sur la route

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A Pradelles-Cabardès Jalabert est sur ses terres dans la Montagne Noire

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Roquefère

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Abbaye de Saint-Hilaire

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Bravo Philippe !!! Quel courage .... Je suis sur que le plus compliqué c'est de passer les photos sur Kikourou
Belle fin de parcours à toi

Bravo Philippe !!! Quel courage .... Je suis sur que le plus compliqué c'est de passer les photos sur Kikourou
Belle fin de parcours à toi

Surtout du plaisir, tu en sais quelque chose !
Tu as un récit de cette traversée sur Kikourou ?

-Jeudi 24 Juillet

Diagonale hyper-rurale / J14 - Clermont sur Lauquet / Ascou : de l’Aude à l’Ariège en passant par les gorges de Galamus et du Rebenty, avec le col du Pradel en bouquet final !

-127km / 2613m d+ / 8h20

-départ retardé à cause d’une averse matinale, crachin par la suite puis éclaircies avec vent d’Ouest
- frais limite froid au col du Pradel 10 degré, bien habillé pour la descente
-Visite Ermitage Saint-Antoine mais pas fait le détour pour le château Puilaurens, pas le temps
- Vraiment la diagonale du vide : pas de café boulangerie avant km 55 Saint-Paul de Fenouillet
-com du Pradel : long faux plat montant puis de bons pourcentages avant la Fajolle

-Gorges de Galamus

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-Ermitage Saint-Antoine

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-Gorges du Rebenty

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-pas loin du com de Pailhètes, sûrement connu par la Tortue

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-ça change des routes de chèvres ardéchoises

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Surtout du plaisir, tu en sais quelque chose !
Tu as un récit de cette traversée sur Kikourou ?

Oh que oui. C'était la première Traversée de France et c'était génial. Nous étions à peine une quarantaine au départ à Avioth. Aujourd'hui ça fait le plein à chaque édition ... Il doit bien y avoir une raison
J'ai vu que tu as fait Galamus aujourd'hui. Quel pied ...et ça commence à sentir l'écurie.
Bonne fin de parcours Philippe.

-Jeudi 25 Juillet

Diagonale hyper-rurale / J15 - Clermont sur Ascou - Massat - Biert : terminus avec cols du Chioula et de Port avec une belle route en corniche avant Tarascon sur Ariège

-93km / 1885m d+ / 5h37

départ assez tardif, bonne nuit récup
- temps frais souvent nuageux
- petite dernière variante descente col de Port pris petite route en balcon Boussenac

En chiffre ça donne 2083km / 29883m d+ / 112h08’

-À l’image des petites routes tranquilles de la traversée

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-Église sur la route en corniche avant Tarascon

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-L’Ariège à Tarascon

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Massat

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Hébergement du soir

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-Samedi 26 Juillet
-Diagonale hyper-rurale / J16 - Biert - Massat : boucle bonus pyrénéenne après le terminus de la diagonale

-104km / 2457m d+ / 6h09’

-cols du Port de Lers, d’Agnes et de l’Atrape
-Vallée du Salat jusqu’à Couflens et montée en direction du col de Pause, arrêt à 1200m d’altitude fin goudron
- météo brume en altitude , plus d’éclaircies l’après-midi
- rencontre avec randonneurs Cyclos de Brest traversée des Pyrénées Est-Ouest et randonneurs pédestres GR10 Ouest-Est à Couflens

-en dessous du col du Port de Lers quasi sûr que c’est là que j’avais fait un vol deltaplane avec association de Vicdessos il y a … une quarantaine d’années !

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-Étang de Lers

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-Roulé quelques temps avec 2 cyclos randonneurs de Brest partis pour la traversée des Pyrénées

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-Après le col d’Agnes

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-Au-dessus de Couflens

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-Dimanche 27 Juillet

Diagonale hyper-rurale / J17- Biert - Massat / Foix : 1 mur, 2 châteaux et 3 traversées !

-131km / 2522m d+ / 7h23

-au compteur depuis le départ de la maison
2318km / 34862m d+ / 125h40’

-1 mur, celui de Péguère ( pas rester au pied du mur, je l’ai fait sans le prendre avec développement 30x34 heureusement !)
-2 châteaux : Foix et Montségur
et 3 traversées : après la Via Podiensis, les routes blanches, parcouru la diagonale hyper-rurale
-dans le brouillard en haut du mur et la descente, du coup changement de parcours en prenant celui de Montségur (plus long, plus de d+, mais vraiment chouette)
-cri aigu sur petite route : j’ai cru que c’était des rapaces, finalement 2 faons seuls et effrayés … en espérant qu’ils retrouvent leur mère
-compagnon de route, un cycliste de Lavelanet qui m’a bien aidé à finir !
-Après Belesta une gibonerie même hors parcours
-douleur genou gauche après le mur : pas fini sur les rotules mais besoin de repos !

-j’étais au pied du mur, je l’ai fait sans le prendre … tout en le prenant
Premier kil à 14,5, deuxième à 12,5 , les derniers 1,5 km à 10% semble presque facile
Encore des cannes, et merci le 30x34 !

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Un cri aigu, j’ai cru à un rapace mais c’était deux faons apeurés et seuls
Au bord de la route dans les bruyères !…

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La petite route des faons

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À Montferrier en allant au château de Montségur

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À l’assaut du château de Montségur doublé par un cycliste local

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- une autre aventure aujourd’hui : rentrer en train !

- À l’aller premier train 40’ de retard qui m’a fait louper toutes mes correspondances.
J’étais arrivé à 23h à Charleville-Mézières au lieu de 20h à Givet

-Retour train avec 1 heure de retard à Foix, pas possible de prendre l’Intercité prévu à Toulouse, je prends un TER pour arrivée au même horaire (chaud le changement mais ça passe)

-Le sympathique contrôleur m’explique que j’aurai dû aller le voir car Intercité et Ter ce sont bien des trains mais pas gérés par les mêmes entités, du coup obligé de payer 30€, et heureusement il m’a appliqué des réductions ! Yapluka faire une réclamation

-avec la SNCF plus compliqué et illogique c’est toujours possible !

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Une autre histoire qui ne manque pas de selle, et heureusement, c’est le bilan côté fessier
après plus de 2300km et 125h de pédalage :
Et bien ça a été limite que ce ne soit le grain de sel qui fasse capoter ma traversée, ou prendre moins de plaisir à voyager

- côté matériel selle SMP et 2 cuissards Ozio, et côté pommade Cicalfate le soir en soin, et Nok anti frottement la journée
Le plus chaud : l'arrivée à Lacaune après une longue journée vélo et un final bien casse-pattes


Cyclistes au long cours, ou au court cours, à voir vos trucs et astuces de votre côté

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Pfff, SNCF c'est vraiment la honte !!!
Ce saucissonage du traffic c'est parfait pour nous enfumer. Grosse arnaque aussi lorsque je suis rentré du Queyras, mais j'ai baissé les bras. Trop de temps perdu en réclamations bottés en touche par le service client.

Par contre pour les fesses, sur les conseils de copains adeptes, j'ai succombé à la selle en cuir, modèle Aspin de chez Berthoud ... Je trouvais ça ringard, mais faut reconnaître que c'est top. Confort garanti et fini les bobos.

@Phil : Bravo pour ton escapade !!! Impressionnante.



Pour nous c'était plus soft... quoi que
J'attendais que tu finisses ton récit au long court pour faire un retour sur la PassaPaïs

Voie verte de 80km reliant Mazamet (81) et Bédarieux (34).
Je l'ai parcouru la semaine du 14 juillet avec ma femme et mes gamins. Ma grande de 8ans et mon petit de 4 ans et demi. Ils ont tous les deux bien suivi.
Le chemin se prête parfaitement à l'itinérance. Les 3/4 du parcours sont ombragés.

4 étapes pour nous :

- ET1 : Mazamet - Albine : 16km de voie verte + 2km pour rejoindre le Camping Lestap à Albine. Total 19km / 180+. 3h20.
Très roulant, quelques passages de route bien indiqués (tout le long du tracé). Alternance de revêtement stabilisé et de goudron.
Une grosse montée sur le dernier kilomètre (hors VV) pour rejoindre le camping. Cette dernière côte a entamé le moral des troupes mais la piscine a revigoré tous le monde !!

- ET2 : Albine - St Pons : 2km pour la jonction VV + 24km de VV. Total 26,5km / 170+. 3h50.
La partie la plus plaisante pour tous le monde. Un profil en pyramide avec 12km de faux plat montant facile, à l'ombre, à la fraîche.
Le petit a tout monté hormis deux trois aides ponctuelles à la corde.
Point haut au Col de Fenille et traversée de son tunnel.
Et bascule sur 13km de descente en faux plat descendant, à l'ombre, avec encore des passages de tunnels. Ceux ci sont tous éclairés et bienvenue avec la chaleur du moment (>30°C tous les jours à partir de midi).
Camping et piscine au Cerisiers du Jaur. Emplacement ombragé, top !!

- ET3 : St Pons - Mons la Trivalle/Camping municipal de Tarrassac : 23km / 114+. 3h55.
Sur le papier, une étape facile. C'était sans compter sur la fatigue qui s'installe doucement chez les enfants et la chaleur plus prégnante côté Hérault. Une grosse bosse au milieu du parcours :
- chute pour Madame dans la montée. La très grande déclivité et les lourdes sacoches ont eu raison de l'équilibre.
- Chute n°1 pour le petit dans la descente. Sans gravité, juste la carrosserie du genou. Il est monté pour la première fois dans la remorque que je tractais.
- Chute n°2 au km15 : Sans gravité non plus. Trop "vite", peu concentré, un cailloux trop gros. Re-remorque et sieste pour lui jusqu'à l'arrivée, il était KO..
Repos au bord de la rivière au Camping de Tarrassac sur un site magnifique, au milieu des chênes et des blocs rocheux. Tous le monde a repris des forces

- ET4 : Mons - Bédarieux : 22km / 140+. 3h45.
Pour le dernier jour, on a laissé les enfants dormir. La contre partie à assumer c'est la chaleur. Départ à 10h et il la température est déjà peu agréable.
Le petit était motivé pour remonter sur le vélo. Il a fait presque 10km de plus avant de finir le périple dans la remorque pour une dernière sieste bien mérité
Il tardait à la grande d'arriver ... Ce dernier tronçon est en faux plat montant. On espérait une descente qui n'est jamais venue
On a attendu le train à la pisicne de Bédarieux pendant 3h, c'était cool

Aller en train de Naucelle (12) à Mazamet (81) pour accéder au départ. (on nous a rapatrié les vélo de Millau à Naucelle en voiture...).

Niveau logistique :

- Bibi en VTT à mollets (un BH Zenith 7.3 type XC), équipé d'une sacoche derrière la selle, et un duvet sur le guidon. Puis une remorque type HAMAX Traveller pour les deux sacs de randonnées (et éventuellement trimballer le petit... et son vélo calé au dessus..),
- Ma femme en VTTC à mollets (Riverside 500 de D4) avec deux grosses sacoches sur le porte vélo arrière + des bricoles sanglées au-dessus.

On est parti "tôt" le matin (entre 8h30 et 9h) pour profiter de la fraicheur relative du matin. Avec les gosses, on avait une vitesse moyenne de 6km/h... Beaucoup de pause pour se désaltérer, grignoter, jouer et souffler.
Plein de tunnels à traverser. Quelques points de vue sympa. Parcours verdoyants sur tout le long. Quelques guinguettes pour se rafraichir. Points d'eau suffisant mais il faut bien anticiper.

Au final ; 94km de parcourus et 446m+ cumulé (oui, c'est très très roulant)
Ma grande de 8 ans à tous pédalé, même les plus grosses côtes ; impressionnante.
Mon petit de 4,5 ans a pédalé plus de 60km sur les 4 jours ; les deux premiers jours entièrement puis les deux derniers jours selon l'envie du moment ; échaudé par ses petites chutes.

Retour en train de Bédarieux à Millau pour le retour (billet à 1€/personne...).
Il fallait juste anticiper la réservation de la place pour les vélos dans les trains. A l'aller, la contrôleuse ne nous aurait pas accepté sans ça. Et la place est très limité pour les biclous...

Une superbe expérience de partage en famille, au rythme de la bicyclette du petit et des paysages
Et les fesses vont plutôt bien après plus de 15h passé sur les selles...

Donc, à refaire

-avec la SNCF plus compliqué et illogique c’est toujours possible !

C'est la conséquence de la gestion des TER (et de leurs tarifs) par les régions.On arrive encore à sauver le fait de pouvoir réserver tous ses trajets par SNCF Connect, mais de justesse et cela amène effectivement à ce type d'incongruités.

En l'occurrence, la SNCF n'y est strictement pour rien, ce sont les autorités politiques qui sont en cause, les TER faisant l'objet de délégations de service public et des régions qui demandent donc des comptabilités séparées.

C'est pour cela que lorsque je réserve un trajet Gaillon-St-Gervais via Paris, j'ai actuellement TROIS billets différents dans mon appli SNCF Connect : un billet NOMAD pour mon TER normand, un billet TGV pour aller de Paris à Bellegarde et un billet TER Auvergne-Rhône-Alpes pour mon Bellegarde-St-Gervais. Et cela, bien que les trois trajets soient exploités par la SNCF.

Et que, si jamais j'ai un jour un billet pour un des rarissimes TGV directs (uniquement les gros WE d'hiver), je ne peux pas facilement le changer, même à l'avance, pour une combinaison TGV+TER à un autre horaire.

Et cela ne va évidemment pas s'arranger avec l'ouverture à la concurrence des TER et l'arrivée de nouveaux opérateurs dans certaines régions (PACA par exemple depuis le début 2024, sur Nice-Marseille, exploité par Transdev qui, sans aucune surprise, a exactement les mêmes problèmes de régularité que la SNCF précédemment....). <provoc>Hmmm, voyons, qui dirige actuellement la région PACA ?</provoc>

(désolé les copains, mais le SNCF-bashing m'horripile et j'ai un peu la prétention de connaître le sujet du chemin de fer et des transports publics...40 ans d'abonnements à La Vie du Rail puis Ville, Rail et Transports)

@Phil : Bravo pour ton escapade !!! Impressionnante.



Pour nous c'était plus soft... quoi que
J'attendais que tu finisses ton récit au long court pour faire un retour sur la PassaPaïs

Voie verte de 80km reliant Mazamet (81) et Bédarieux (34).
Je l'ai parcouru la semaine du 14 juillet avec ma femme et mes gamins. Ma grande de 8ans et mon petit de 4 ans et demi. Ils ont tous les deux bien suivi.
Le chemin se prête parfaitement à l'itinérance. Les 3/4 du parcours sont ombragés.

Bravo, belle rando vélo familiale, bien étudiée, et adaptée à la forme des uns et des autres !

-Train : faut en effet être vigilant pour les réservations, pas de partout, et ne fonctionne pas pareil...
Tu as fait comment pour la remorque dans le train ?...

- Tout est bien sur la Passa Païs sauf en effet ce raidard à 25 km de Bédarieux quand on quitte l'ancienne voie ferrée.. problème de propriété privée ?...

-Roulé avec ma femme en sens inverse pas rapport à toi en Mai de cette année, et on avait continué en suivant une rigole jusqu'au Seuil de Naurouze, puis le canal du midi jusqu'à Carcassonne

belle rando vélo familiale, bien étudiée, et adaptée à la forme des uns et des autres !
-Train : faut en effet être vigilant pour les réservations, pas de partout, et ne fonctionne pas pareil...
Tu as fait comment pour la remorque dans le train ?...

- Tout est bien sur la Passa Païs sauf en effet ce raidard à 25 km de Bédarieux quand on quitte l'ancienne voie ferrée.. problème de propriété privée ?...

-Roulé avec ma femme en sens inverse pas rapport à toi en Mai de cette année, et on avait continué en suivant une rigole jusqu'au Seuil de Naurouze, puis le canal du midi jusqu'à Carcassonne[/color]

Merci Phil !!

Concernant la remorque ;
Elle était pliée, le timon et les roues déposées. On avait même une tente 2 secondes dedans
Donc elle était portée sous le bras comme un gros bagage et posée dans un coin du wagon et arnachée avec un sandow.
Aucune remarques ni question des 3 contrôleurs croisés..
A notre avantage, les trains n'étaient pas bondés comme dans certaines régions. Ce qui peut expliquer leur souplesse.. Tu sens quand même un degré de patience, de professionnalisme et de bienveillance, différent selon la personne Mais ça c'est comme partout
Big Up au dernier contrôleur Bédarieux-Millau ; sympa-causeur-blagueur
Et j'ajouterais pour clore la parenthèse tchou-tchou : Trains ponctuels, propres, clim ... Rien à dire de notre côté.

Pour le détour vers le raidard :
Dans le sens Mazamet-Bédarieux, il passe quand même pas trop mal. Tu pousses le vélo 5 minutes si tu n'as pas envie de forcer et c'est ok.
Ma fille de 8 ans a tout monté sans poser pied à terre et j'ai réussi à tout monter avec la remorque au cu*
Sans ces quelques chutes, on en aurait pas discuté
La gérante de la guinguette nous avait d'ailleurs gentiment prévenue sur la forte déclivité de la montée.
La monte est bien plus longue dans l'autre sens..
Après, est ce que le détour est du à une propriété privée, à des coûts exorbitants pour retaper la voie, le tunnel le pont, ... ? Le débat à est ouvert.

Le défi était d'éviter de dégouter un(e) des participant(e)... Le pari est gagné.
ça soulage et ça ouvre des perspectives. Justement pour organiser à l'avenir un petit trip le long du canal du midi J'avais imaginé Gare de Toulouse jusqu'à Carcassonne. Retour en train.
Pour cette année, on voulait tester un tracé sécurisé sans circulation de bagnole..
Il parait qu'il y a plus de portion circulé le long du Canal du midi, tu en dis quoi ??

Pfff, SNCF c'est vraiment la honte !!!
Par contre pour les fesses, sur les conseils de copains adeptes, j'ai succombé à la selle en cuir, modèle Aspin de chez Berthoud ... Je trouvais ça ringard, mais faut reconnaître que c'est top. Confort garanti et fini les bobos.

Merci pour l'info je vais regardé ça
-Tu l'as depuis combien de temps ? tu as roulé avec pour la Réconciliation,...
-Côté taille, c'est taille unique ?...
-Et je finirai mes questions par l'entretien, protection pour la pluie ?...

Merci pour l'info je vais regardé ça
-Tu l'as depuis combien de temps ? tu as roulé avec pour la Réconciliation,...
-Côté taille, c'est taille unique ?...
-Et je finirai mes questions par l'entretien, protection pour la pluie ?...

Je roule avec depuis bientôt un an, inauguré l'an passé sur le Douze Cent du Massif Central. (La selle est vendue "pré rodée).
Il me semble que c'est taille unique. Pour l'entretien Berthoud te propose un genre de petite crème nourrissante. Et pour la pluie une petite capote plastoc en option. J'ai pris les deux. Vraiment je ne regrette pas l'investissement.

Pour nous c'était plus soft... quoi que
J'attendais que tu finisses ton récit au long court pour faire un retour sur la PassaPaïs

Voie verte de 80km reliant Mazamet (81) et Bédarieux (34).
Je l'ai parcouru la semaine du 14 juillet avec ma femme et mes gamins ....

Bravo pour cette belle escapade familiale. Très chouette de pouvoir vivre ça.

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Rencontre avec le bénévole Cloclo hier à Writtle lors du retrait des dossards pour Londres Édimbourg Londres

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Environ 160 frenchies sur les 2500 participants.
Départ par vagues ... Ce sera à 16h c'est après midi pour moi

Bonne balade anglaise Poucet avec Bridou , km et d+ encore plus importants que le Paris-Brest-Paris
et côté météo à priori pas trop de pluie mais un vent d'ouest qui va être par moment assez fort !

Qu'il est beau et souriant le Cloclo so british !

Bonne balade anglaise Poucet avec Bridou , km et d+ encore plus importants que le Paris-Brest-Paris
et côté météo à priori pas trop de pluie mais un vent d'ouest qui va être par moment assez fort !

Qu'il est beau et souriant le Cloclo so british !

Eh ben pas de bol, l'organisation a décidé d'annuler l'épreuve à cause de Floris. Nous sommes très nombreux bloqués au check point de Malton. Et d'autres à Richmond ou au delà ...
C'est un peu bordélique ... Vu le tarif de l'inscription c'est une énorme déception.
La consigne est de rentrer demain en sens inverse. Je ne sais pas encore si je vais respecter la consigne.

Bonne balade anglaise Poucet avec Bridou , km et d+ encore plus importants que le Paris-Brest-Paris
et côté météo à priori pas trop de pluie mais un vent d'ouest qui va être par moment assez fort !

Qu'il est beau et souriant le Cloclo so british !

Eh ben pas de bol, l'organisation a décidé d'annuler l'épreuve à cause de Floris. Nous sommes très nombreux bloqués au check point de Malton. Et d'autres à Richmond ou au delà ...
C'est un peu bordélique ... Vu le tarif de l'inscription c'est une énorme déception.
La consigne est de rentrer demain en sens inverse. Je ne sais pas encore si je vais respecter la consigne.

Shit ! (en anglais peut-être le droit )
Vu un commentaire de Bridou c'était dangereux et pas agréable avec le vent très fort !
Comment sont les prévisions météos ?... Tu as la trace mais par contre plus de ravitaillements, points repos, etc...

Bonne balade anglaise Poucet avec Bridou , km et d+ encore plus importants que le Paris-Brest-Paris
et côté météo à priori pas trop de pluie mais un vent d'ouest qui va être par moment assez fort !

Qu'il est beau et souriant le Cloclo so british !

Eh ben pas de bol, l'organisation a décidé d'annuler l'épreuve à cause de Floris. Nous sommes très nombreux bloqués au check point de Malton. Et d'autres à Richmond ou au delà ...
C'est un peu bordélique ... Vu le tarif de l'inscription c'est une énorme déception.
La consigne est de rentrer demain en sens inverse. Je ne sais pas encore si je vais respecter la consigne.

Shit ! (en anglais peut-être le droit )
Vu un commentaire de Bridou c'était dangereux et pas agréable avec le vent très fort !
Comment sont les prévisions météos ?... Tu as la trace mais par contre plus de ravitaillements, points repos, etc...

Oui cet après-midi c'était dangereux avec les rafales de vent, j'en ai fait l'expérience aussi. L'organisation juge que les prévisions ne sont pas bonnes et que certains ont des contraintes de voyage au retour.
Nous devons suivre les traces retour à partir du point où nous sommes bloqués. Les bases vies seront assurées.

Oui cet après-midi c'était dangereux avec les rafales de vent, j'en ai fait l'expérience aussi. L'organisation juge que les prévisions ne sont pas bonnes et que certains ont des contraintes de voyage au retour.
Nous devons suivre les traces retour à partir du point où nous sommes bloqués. Les bases vies seront assurées.

-grosse galère et déception pour les cyclistes, et les organisateurs

-Tu as combien de km au compteur ?

-Et lu que tu allais attaquer une partie moins plate et plus intéressante...

-Point demain matin

-grosse galère et déception pour les cyclistes, et les organisateurs

-Tu as combien de km au compteur ?

-Et lu que tu allais attaquer une partie moins plate et plus intéressante...

-Point demain matin

Le compteur est resté sur le vélo, environ 360 je pense. Et oui surtout on arrivait dans la partie sympathique et moins facile. Mais honnêtement tout le début n'a aucun intérêt.
Pour demain c'est petit déjeuner à 6h et retour à partir de 7h ... Je ne suis vraiment pas emballé par ce truc

Bonjour à tous,

Je ne sais pas si c'est le bon sujet mais je n'ai pas trouvé de sujet Voyage ou Bikepacking.

Je pars à partir du 7 septembre de ma commune proche de Reims (51) à Honfleur (14) sur 4 jours.

Les étapes sont les suivantes :
1) Fismes (51) - Roye (80) : 125km - 825m d+

Capture d’écran 2025-08-26 083024.png

2) Roye - Beauvais (60) : 100km - 650m d+

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3) Beauvais - Rouen (76) : 100km - 900m d+

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4) Rouen - Honfleur : variante 1 100km - 400m d+

Capture d’écran 2025-08-26 083400.png

ou variante 2 130 km - 300m d+ (suivant mon état de forme)

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Je verrais au matin de cette étape si je souhaite privilégier le kilométrage ou le d+ (même si l'écart est minime en d+).

Mon hébergement est assuré à Roye, et des amis doivent me confirmer pour Beauvais et Rouen (si ce n'était pas possible, je prendrais une nuit dans une auberge de jeunesse ou un formule 1). Je dois juste prendre un hébergement à Honfleur ou plutôt au Havre pour être proche de la gare de retour.

J'ai, en effet, choisi de rester sur des hébergements en dur, pour plus de confort et moins de poids sur le vélo. Le bikepacking total sera pour un prochain voyage.

Je reviens le jeudi 11 en train, avec une correspondance à Paris (j'espère pas trop de perturbations sur les lignes de chemin de fer autour du 10/09, peut être est-ce un doux rêve). J'arriverais à une trentaine de km de mon domicile, la dernière étape sera donc la plus courte : Soissons - Fismes, 35km - 400m d+

Avez-vous des remarques sur ce programme ? Des choses auquel je n'aurais pas pensé ?

Merci d'avance de vos retours !

Beau projet !
J'ai une suggestion pour avoir fait le trajet Le Havre - Rouen ce printemps : je te déconseille vivement de ne pas faire la partie à l'ouest de Petiville, (si je devine bien sur ta carte) qui est vraiment horrible.
Par contre, je te préconise plutôt d'aller chercher la V301 qui passe par Pont-Audemer pour aller ensuite à Honfleur. J'ai fait une reco (toute relative) en voiture, et cela avait l'air beaucoup plus sympa.
Sinon toujours à propos de cette étape, la partie à l'ouest de Rouen est plaisante et tranquille quand tu suis la Seine en prenant les bacs avec une étape obligé à l'ancienne Abbaye de Jumièges (cela vaut les 5 euros la visite)