Tout sur les lampes frontales Stoots

Discussions autour du matériel utilisé en course à pied : running, textile, GPS, cardio, ...

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Exagère, je sais pas...
Mais au niveau Led et réflecteur, c'est moins bon on le sait.
Après faut que je teste précisément avec photos.
Mais je voulais voir hier soir si je pouvais remplacer ma kiska à 400 lumens par la misti à 300 lumens en velotaf et pour l'instant je dirais clairement non.
En ultra en la mettant à 300, ça irait sauf que l'autonomie... Ben bof.
Donc en secours, ça va quoi.

Bon, je vais refaire un test quand même

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Je pense que c'est clairement une question à poser à Stoots directement pour qu'ils expliquent comme ils mesurent les intensités.

ça pourrait être intéressant pour tout le monde.

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Il faut absolument que je vérifie avant.
Je ne pense pas avoir confondu les intensités pourtant.

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Tiens, justement, j'ai fait Le Puy-Firminy le week-end dernier, avec uniquement la Misti (ça me faisait suer de sortir l'Opalo alors que la course n'a que 2 sections un peu techniques en descente, dont une que j'allais sûrement faire de jour.....et que le reste, c'est 60% de routes bitumées).

C'était parfait, bien sûr, mais il est vrai que, l'ayant mise "à fond" (donc au mode 300lm), je trouvais l'éclairement un peu limite, notamment dans LE morceau de descente un peu délicat (descente de Beaux après la partie sur route), une descente relativement raide en sous-bois, avec racines et cailloux.

Donc, sans mesures précises, je confirme un peu l'impression de jano : pour un ultra, en lampe unique, ça peut être juste. Pour l'autonomie, elle a tenu les 8 heures nécessaires (départ à minuit et arrivée à 8h50....en pratique, elle était nécessaire jusqu'à environ 7h30) mais le test batterie à la fin donne le signal "d'alerte" (clignotement rapide), donc, si je me rappelle bien, cela indique une charge de....0%

Donc, en gros, 8h d'autonomie sur ce mode (la notice donne 7h....il n'est pas impossible que, sur la fin du parcours, la lampe était redescendue en mode 100 ou 200lm : comme le jour se levait, elle n'était plus utile pour éclairer mais plutôt pour rester visible). Avec une "grosse" batterie (12Wh).

C'était un bon test, en fait : cette lampe va bien pour des trails nocturnes sur terrain relativement facile. Le confort est incomparable car on ne la sent pas du tout.

Pour la LSTL, il est quand même assez probable que je prenne l'Opalo (et la Misti en secours même si je n'ai pas vérifié si une lampe de secours est obligatoire....je considère que sur cette durée, c'est du simple bon sens que d'avoir une lampe de secours).

Pour du vélotaf et si elle n'est que la seule lampe avant, je pense que c'est quand même plutôt limite, sauf si la lampe sert plus à se signaler qu'à vraiment éclairer.

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

PhilippeG-619 a écrit:Tu as peut-être raison Jano, je vais essayer de comparer les modes de la misti et de l'hekla dans plusieurs modes.
Mais en attendant le mode 100 lumens de la misti me suffit amplement dans la plupart des situations et même que pour économiser je mets 50 dans les montées 8)

j'avais pas vu passer ton message.
j'ai pensé à toi en écrivant ma question car je sais que tu utilises la misti à 10 lumens sur ultra.
Déjà que je me trouve économe avec la kiska à 100...
quand tu penses que seb raichon prend 3 accus par nuit pour être quasi toujours à 1000 lumens !!

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

jano a écrit:j'ai pensé à toi en écrivant ma question car je sais que tu utilises la misti à 10 lumens sur ultra.

Si Philippe arrive à se contenter de 10 lumens, j'essaierai de voir ce que ça donne en trail à 5 lumens avec ma nouvelle Kiska 2 :mrgreen:

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

cloclo a écrit:
jano a écrit:j'ai pensé à toi en écrivant ma question car je sais que tu utilises la misti à 10 lumens sur ultra.

Si Philippe arrive à se contenter de 10 lumens, j'essaierai de voir ce que ça donne en trail à 5 lumens avec ma nouvelle Kiska 2 :mrgreen:

ah oui, 100

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

jano a écrit:
PhilippeG-619 a écrit:...
Mais en attendant le mode 100 lumens de la misti me suffit amplement dans la plupart des situations et même que pour économiser je mets 50 dans les montées 8)

...
j'ai pensé à toi en écrivant ma question car je sais que tu utilises la misti à 10 lumens sur ultra.
Déjà que je me trouve économe avec la kiska à 100...
quand tu penses que seb raichon prend 3 accus par nuit pour être quasi toujours à 1000 lumens !!

Je fais exprès de ne mettre que 100 dans les descentes pour m'obliger à ne pas aller vite (sur les ultras :) )
Ensuite Seb Raichon cherche la gagne et de ne pas faire de faux pas, pas comparable :wink:

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Pour la Misti, il ne faut pas oublier que c’est une monoled, donc l’intensité d’éclairage augmente mais il n’y pas l’impact en terme de faisceau d’éclairage qu’il y a sur la kiska ou l’opalo.
En tout cas c’est mon analyse pour utiliser les 3.
La Misti reste ma lampe d’appoint ou de secours.

Au passage petit rex sur la kiska 3 :
- nouvelle batterie top, pour poids en plus très contenu (-4g lampe, +15g batterie)
- palette bien plus facile à manipuler
- je trouve les paliers d’éclairage parfaits
- bandeau : pas de miracle pour moi, j’ai directement refait mon « hack » en le remplaçant par un bandeau de Swift rl. Stabilité parfaite, je n’ai pas senti de différence avec la kiska 2

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Swift rl : on dirait du tuning voiture :mrgreen:

Quesako?

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Tieutieu a écrit:Pour la Misti, il ne faut pas oublier que c’est une monoled, donc l’intensité d’éclairage augmente mais il n’y pas l’impact en terme de faisceau d’éclairage qu’il y a sur la kiska ou l’opalo.
En tout cas c’est mon analyse pour utiliser les 3.
La Misti reste ma lampe d’appoint ou de secours.

Au passage petit rex sur la kiska 3 :
- nouvelle batterie top, pour poids en plus très contenu (-4g lampe, +15g batterie)
- palette bien plus facile à manipuler
- je trouve les paliers d’éclairage parfaits
- bandeau : pas de miracle pour moi, j’ai directement refait mon « hack » en le remplaçant par un bandeau de Swift rl. Stabilité parfaite, je n’ai pas senti de différence avec la kiska 2


Ah oui, bon a savoir ça ! Merci pour l'info, j'ai une Petzl Swif RL également, et je suis en attente d'une Kiska 3 ( je devrais la recevoir d'ici une semaine environ )

Je ferai l'essai avec le bandeau de la Swif RL pour tester :)

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Antoine_974 a écrit:Swift rl : on dirait du tuning voiture :mrgreen:

Quesako?


Non ce n'est pas une version tunée de la Suzuki Swift pour voyager dans l'espace :lol:

C'est simplement une frontale entrée/milieu de gamme de chez Petzl avec un bon rapport qualité-prix

Merci encore pour l'organisation de la commande groupée, je devrais recevoir bientôt ma Kiska 3 :wink:
Dernière édition par Kiv le 24 Nov 2023, 21:57, édité 1 fois au total.

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

PhilippeG-619 a écrit:Je fais exprès de ne mettre que 100 dans les descentes pour m'obliger à ne pas aller vite (sur les ultras :) )

L'expérience et la sagesse incarnées... 8)

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Kikou-Stoots-StHeand.jpg

J'ai comme l'impression que les kikous aiment bien les Stoots :wink:
Vous n’avez pas les permissions appropriées afin de consulter les fichiers insérés dans ce message.

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Kiska 3 reçue, il n'y avait plus de noir ( ils ont eu un souci avec un fournisseur ), je l'ai donc pris en bleu et j'en suis très content :)

Je l'ai testée sur 2 sorties pour l'instant, elle vient pour moi en 2eme lampe, car j'ai également une Petzl Swift RL

Pour ce qui est de la luminosité, le halo de lumière est beaucoup plus linéaire et "enveloppant", très agréable ( sur ma Petzl le halo est plus éclairé devant mais moins sur les côtés ), j'ai hâte de la tester sur des sorties longues de nuit pour voir si ça améliore la "fatigue" visuelle

Quand au bandeau, je n'ai pas eu de soucis au niveau mouvement ( mais je n'ai pas encore fait de descente "rapide" ) par contre, a voir sur des sorties longues la rigidité au niveau de l'appui de la frontale sur le front ( je n'ai testé que 2 fois une heure environ ) qui est bien plus souple sur le bandeau de la Swift RL

Très satisfait de mon achat, ça respire la qualité de fabrication, très bon rapport qualité-prix

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

et en ce qui concerne les batteries des kiska 2 et 3 ,sont elles compatibles ?

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

tno a écrit:et en ce qui concerne les batteries des kiska 2 et 3 ,sont elles compatibles ?


Non, pas les meme système d'accroche sur la lampe.

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

merci pour l info
je n investirais donc pas dans la 3
elle m interessait mais les systemes proprio sont un peu enervants

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Salut du coup moi j'ai encore rien acheter, vous conseillez la Kiska 3 ?

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Oui Hekla 3 ou Kiska 3.

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Ces lampes ont toutes les mêmes batteries?
Batteries propriétaires?

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Oui Hekla 3 et kiska 3 ont la meme batterie propriétaire.

Un petit tour sur le site de STOOTS te donnera toutes les infos, comparatifs, etc :wink:

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

J'ai une misti qui me sert essentiellement pour mes velotaf.
Je l'aime bien pour son faible encombrement, par contre le contact est toujours aléatoire et le bouton de changement infernal à utiliser, ce qui fait qu'en trail, je ne la prends quasi jamais.

Je viens d'acquérir une kiska 3, que j'ai inaugurée sur la LSTL.
Là, c'est le jour et la nuit: éclairage puissant, enveloppant et chaud.
Palette de changement d'intensité très simple et fiable, qualité perçue très bonne avec les nouvelles batteries enfin isolées.
La batterie propriétaire n'est pas vraiment un sujet pour moi tant que le prix de celle-ci reste raisonnable (ce qui n'est plus le cas de Petzl par ex)
A retester la tenue sur le front sans bonnet: le débattement assez important de la lampe sur l'avant, avec le risque de ballonnement est le seul point d'attention pour moi, qui doit se gérer avec.le bandeau. Avec un bonnet, RAS.
Bref, j'ai remisé ma NAO qui m'a pourtant accompagné un peu partout (et pour laquelle j'avais trouvé une solution de contournement des batteries propriétaires) J'y ai gagné en confort d'éclairage et.poids.

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

okok ça marche, du coup on va partir sur la Kiska on verra bien. Merci

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

bubulle a écrit:Tiens, justement, j'ai fait Le Puy-Firminy le week-end dernier, avec uniquement la Misti

Moi suite à la panne de ma Kiska juste en début de nuit, j'avais fait la CCC avec la Misti.
Ça le fait, mais c'est moins confort quand même.

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

hello
je dois m’equiper d’une frontale pour un premier 100k et j’hésite entre la hekla 3 et la kiska 3 (+ un misti 3 en secondaire quand elle sortira, bientôt j’espère). j’arrive pas à choisir entre les 2, est ce que le surcoût de la kiska est vraiment utile ?

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

hello
je viens de m'apercevoir avec "horreur" que je dois avoir 2 lampes pour mon prochain trail
j'ai une vieille hekla "kikourou'" commandée lors de la commande groupée 1 ou 2 donc elle date un peu
je suis content du matos donc je reste chez stoots
je prends quoi une hekla 3 pour compléter ? ou je passe gamme en dessus kiska ?
je précise que je ne fais pas de vélo
merci d'avance

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

la misti en lampe de secours c'est vraiment pas mal, apès a toi de voir si tu veux mutualiser les batteries ou pas (la gamme "3" étant sur le nouveau format)

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

petit point sur le SAV stoots trés efficace
j'ai cassé un petit bout du support de ma lampe
j'ai donc contacté stoots en demandant ce que je devais racheter comme pièce pour remplacer le truc
stoots ma demandé une photo
et ensuite ils ont proposé de passer ça en garantie !
c'est super sympa de leur part, mais j'ai refusé, j'ai cassé un truc donc je paye c'est normal
et hop je viens de recevoir la pîèce toute neuve
vraiment impeccable
toujours aussi content.

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Oui, effectivement, à chaque fois que j'ai échangé avec le SAV de Stoots, je n'ai eu qu'à m'en féliciter ! Que ce soit aux débuts, quand Florian faisait tout (avec Madame!), ou maintenant, où le Petit Poucet est devenu grand. L'échange a toujours été rapide, convivial...et professionnel.

Et tout cela même si cela fait une paie que je n'ai pas sollicité le SAV Stoots...:-)

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

centori a écrit:hello
je viens de m'apercevoir avec "horreur" que je dois avoir 2 lampes pour mon prochain trail
j'ai une vieille hekla "kikourou'" commandée lors de la commande groupée 1 ou 2 donc elle date un peu
je suis content du matos donc je reste chez stoots
je prends quoi une hekla 3 pour compléter ? ou je passe gamme en dessus kiska ?
je précise que je ne fais pas de vélo
merci d'avance


Je tourne aussi avec une ancienne hekla.Je viens d’investir dans les nouvelles hekla et misti, en particulier pour profiter du mode rouge. La misti est vraiment super. Petite, je m’en sers même pour les entraînements la nuit quand on est sur des terrains « propres » et pour lire en mode rouge.

La hekla est bien plus puissante. Mais je trouve qu’elle ballotte un peu plus que la première génération. La lampe est un peu plus lourde et plus épaisse.

Du bon matos en tout cas.

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Plutôt que des soldes classiques (sur des stocks), ils proposent depuis aujourd'hui l'opération "Les imparfaits" sur des produits reconditionnés.

Ca tombe bien, la prochaine course que je vais faire exige d'avoir une frontale avant ET arrière. Je me suis donc pris une Misti 3 et quelques accessoires pour pouvoir mettre les 2 "frontales" sur la même sangle.

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Tiens, vu par hasard : les lampes Hekla 3 sont à 115€ quand on les achète.....sur le site de la LPO (Ligue de Protection des Oiseaux) :

https://boutique.lpo.fr/produit/RA0214

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

questions sur stoots et les v3 par rapport aux v2
j'imagine que beaucoup d'utilisateurs des v3 ont eu des v2 avant et je voudrais savoir ce que ça donne en plus ?
Car sur le papier, elles sont un peu plus lourdes, un peu moins d'autonomie, des accus redevenus propriétaires comme les v1.
Alors il n'y a plus ce joint torique à graisser et peut-être plus facile avec un étui à visser mais les v2 étaient déjà ip67-68.
En tous cas, ça m'intéresse même si suffisamment équipé avec kiska2 et misti2, je ne vais a priori pas changer.
En fait, je me suis posé la question car on voit pas mal v3 sur la tête de coureurs mais par exemple blandine l'hirondel à la diag avait une kiska2 (je ne sais pas si stoots est dans ses sponsors)

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Je trouve regrettable cette forme d'obsolescence programmée par le changement régulier de type d'accu. La question que je me pose, ce nouvel accu n'est-il pas juste une 18650 logée dans un étui en plastique ?

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Galopaïre a écrit:La question que je me pose, ce nouvel accu n'est-il pas juste une 18650 logée dans un étui en plastique ?

Je crois que oui:

https://www.aventurenordique.com/batter ... RyEALw_wcB

La principale différence d'une lampe v3 versus v2 est que tu peux recharger ta lampe directement avec un cable USB-C, pas besoin du chargeur de batterie 18650 séparé.

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Y'avait déjà la recharge directe sur la lampe avec la misti2 mais c'était du micro usb.
Les nouveaux accus, je ne crois pas qu'on puisse dissocier l'étui du 18650 pour ne changer que l'accu

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Je dirais qu'un des avantages de la v3 c'est la facilite de changer l'accu avec de l'humidite (transpiration, humidite/rosee la nuit par exemple). Avec la v2 si l'accu ou tes mains ne sont pas bien seches ca peut etre difficile de le retirer.

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Bonjour,
Le Père Nöel m'ayant pris une Kiska3 au Vieux Campeur, je teste depuis une dizaine de jours. Jusqu'à présent je m'éclairais à la Ferei HL40 (lumière blanche) commandée chez htmoi il y a ... je dirais 12 ans.
Bon, pas de reproche à la HL40 qui a vaillament fait le taf, mais là on change d'univers : la Kiska3 c'est de la balle massive !!! Pour l’instant je la joue confort: 700lm en descente, 400lm en montée. Mais 400/200 ça pourrait le faire. Eclairage grand jour, bonne perception du terrain, facilité d'usage, légèreté, sérieux apparent de fabrication : parfait.
Pris avec la sangle supérieure, rien qui bouge même en descente accidentée.
Du bien bel ouvrage, bravo à Stoots.

Re: Tout sur les lampes frontales Stoots

Bonjour,

Je me projette sur mon matériel pour mes offs/courses 2026.

J'ai une Kiska 3 (+ une Misti 3 en backup) que je n'utilise plus qu'en sortie longue à vélo car je ne la supporte pas en sortie trail à cause du ballonnement important de la lampe en course et en descente (soit je fini avec un mal de crane de l'espace si je serre trop, soit je fini avec le nez cassé :lol: car la lampe glisse progressivement). Même avec un bonnet ou un buff autour de la tête.

Le souci semble récurrent suivant les profils. Je lis que certains ont trouvé la parade en customisant la lampe (j'ai aussi une Petzl mais je veux garder le bandeau, c'est ma frontale principale), en enrobant le bandeau avec un support plastique (par exemple avec du silicone de lampe D4) ou en utilisant un bandeau supérieur de chez Stoots : je ne trouve pas ce bandeau sur leur site. Est-ce que quelqu'un qui avait ce problème avant a vu un vrai changement de stabilité ? Je suis preneur d'autres pistes aussi.

Merci, bon week-end !

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