mimi74 a écrit:la 9.36 est disponible, en cours de déploiement
Reçue dimanche. Je n'ai fait aucune mesure précise, mais je n'ai pas l'impression que le drainage au quotidien soit sensiblement moindre qu'avec la 9.33...
Fenix 7, 7X 7S, Epix2 Instinct
par poitou2 » sa fiche K
» 28 Sep 2022, 08:38
VianneyM a écrit:mimi74 a écrit:la 9.36 est disponible, en cours de déploiement
Reçue dimanche. Je n'ai fait aucune mesure précise, mais je n'ai pas l'impression que le drainage au quotidien soit sensiblement moindre qu'avec la 9.33...
Voir aussi si elle consommait plus avec la 9.33 qu'avec la précédente (8.37 je pense).
Amicalement.
par poitou2 » sa fiche K
» 28 Sep 2022, 18:52
mimi74 a écrit:Pour savoir, il faut redémarrer, et recharger la montre à 100%, ensuite on peut dire si c'est mieux ou pas
Tout à fait de votre avis ! En fait, un test rigoureux, avec les mêmes fonctions (HR, Bluetooth, ...) activées, et le plus possible dans les mêmes conditions, et sur un temps plus ou moins long, 3 ou 4 jours par exepmple.
Bien à vous.
par mimi74 » sa fiche K
» 06 Oct 2022, 06:25
Alpha 10.33 dispo
Added Anchor, Sail, Sail Race activities.
Added Auto-Rest for Ultra Run.
Added Backcountry Snowboard Activity.
Added Disc Golf Activity.
Added golf Scoring settings menu.
Added Grade Adjusted Pace data field.
Added haptics to more places, including scrolling lists.
Added Morning Report.
Added nautical units options for Boat, Sail, and Sail Race activities.
Added Next Fork data field.
Added Reference Point as a hot key option.
Added support for Armenian characters.
Added support for heart rate chest strap in Yoga/Breathwork/Health Snapshot.
Added Tides glance.
Added wrist based run power support.
Fixed issue causing sleep data to no longer show later in the day.
Fixed issue where Marine maps and Street maps weren't rendering correctly together.
Fixed issue where two instances of map download continue prompt could show up after canceling a download.
Fixed issue with Do Not Disturb during sleep changing to "off" when entering and activity and backing out.
Fixed issue with glance folders where calendar could show the incorrect time.
Fixed issue with invalid values on race completion page.
Fixed issue with reviewing multisport legs.
Fixed issues with "Base" cycling daily suggested workouts.
Fixed last night HRV showing graph data when watch was not worn.
Fixed potential shutdown when editing map data fields.
Fixed slowness in segments list.
Fixed UI issue on timer when a lap is longer than 1 hour.
Fixed UI issue with zoom controls in golf green view.
Improved Daily Suggested Workout UI.
Improved map pan/zoom enter/exit experience.
Improved race predictor UI to allow back drag touch interaction from anywhere.
Improved speed of Wi-Fi.
Improved the power on page.
Improved UI around phone and Wi-Fi connection setup when these have not been set up previously.
Improvements and fixes to settings interaction with Garmin Connect mobile app.
Added Anchor, Sail, Sail Race activities.
Added Auto-Rest for Ultra Run.
Added Backcountry Snowboard Activity.
Added Disc Golf Activity.
Added golf Scoring settings menu.
Added Grade Adjusted Pace data field.
Added haptics to more places, including scrolling lists.
Added Morning Report.
Added nautical units options for Boat, Sail, and Sail Race activities.
Added Next Fork data field.
Added Reference Point as a hot key option.
Added support for Armenian characters.
Added support for heart rate chest strap in Yoga/Breathwork/Health Snapshot.
Added Tides glance.
Added wrist based run power support.
Fixed issue causing sleep data to no longer show later in the day.
Fixed issue where Marine maps and Street maps weren't rendering correctly together.
Fixed issue where two instances of map download continue prompt could show up after canceling a download.
Fixed issue with Do Not Disturb during sleep changing to "off" when entering and activity and backing out.
Fixed issue with glance folders where calendar could show the incorrect time.
Fixed issue with invalid values on race completion page.
Fixed issue with reviewing multisport legs.
Fixed issues with "Base" cycling daily suggested workouts.
Fixed last night HRV showing graph data when watch was not worn.
Fixed potential shutdown when editing map data fields.
Fixed slowness in segments list.
Fixed UI issue on timer when a lap is longer than 1 hour.
Fixed UI issue with zoom controls in golf green view.
Improved Daily Suggested Workout UI.
Improved map pan/zoom enter/exit experience.
Improved race predictor UI to allow back drag touch interaction from anywhere.
Improved speed of Wi-Fi.
Improved the power on page.
Improved UI around phone and Wi-Fi connection setup when these have not been set up previously.
Improvements and fixes to settings interaction with Garmin Connect mobile app.
par gabagut » sa fiche K
» 09 Oct 2022, 22:40
Bonsoir à tous,
j'ai besoin d'un peu d'aide.. Ma suunto m'a lâché il y a 2 semaines, j'ai reçu ma nouvelle montre il y a quelques jours, une fenix 7.
Jai appris rapidement à m'en servir de manière basique.
Mais je pars pour le grand raid de la réunion, et j'aimerai qu'elle me tienne toute la course. Je veux juste avoir le chrono le d+, l'altitude en gros.
Je ne veux pas que d'autre données viennent me vider la batterie alors que je n'en ai pas l'utilité.
Pour les fins connaisseurs, quels réglages dois je faire, ou surtout désactiver pour tenir. Aussi y a t il plusieurs modes de précision gps ?
Merci a tous, bonne soirée.
j'ai besoin d'un peu d'aide.. Ma suunto m'a lâché il y a 2 semaines, j'ai reçu ma nouvelle montre il y a quelques jours, une fenix 7.
Jai appris rapidement à m'en servir de manière basique.
Mais je pars pour le grand raid de la réunion, et j'aimerai qu'elle me tienne toute la course. Je veux juste avoir le chrono le d+, l'altitude en gros.
Je ne veux pas que d'autre données viennent me vider la batterie alors que je n'en ai pas l'utilité.
Pour les fins connaisseurs, quels réglages dois je faire, ou surtout désactiver pour tenir. Aussi y a t il plusieurs modes de précision gps ?
Merci a tous, bonne soirée.
par Antoine_974 » sa fiche K
» 10 Oct 2022, 04:15
Si tu n’as pas besoin de la distance ça va passer largement : il suffit de créer un mode sans utilisation du gps.
par VianneyM » sa fiche K
» 10 Oct 2022, 09:36
gabagut a écrit:Bonsoir à tous,
j'ai besoin d'un peu d'aide.. Ma suunto m'a lâché il y a 2 semaines, j'ai reçu ma nouvelle montre il y a quelques jours, une fenix 7.
Jai appris rapidement à m'en servir de manière basique.
Mais je pars pour le grand raid de la réunion, et j'aimerai qu'elle me tienne toute la course. Je veux juste avoir le chrono le d+, l'altitude en gros.
Je ne veux pas que d'autre données viennent me vider la batterie alors que je n'en ai pas l'utilité.
Pour les fins connaisseurs, quels réglages dois je faire, ou surtout désactiver pour tenir. Aussi y a t il plusieurs modes de précision gps ?
Merci a tous, bonne soirée.
Si tu es sur un objectif de 25 heures, ça devrait passer sans problème
Plus sérieusement, je ne cherche pas non plus à avoir des tas d'informations en course et à passer mon temps rivé sur l'écran. Sur ma 7 Solar, je me suis paramétré dans le mode trail un écran qui n'affiche que l'heure, la distance et le D+. Ca fait des caractères bien visibles pour ma vue qui fatigue et ça suffit largement pour savoir où j'en suis. Si tu vises moins de 45h, en partant avec une pleine charge, ça devrait tenir sans problème. Si tu veux te donner un peu plus de marge, tu peux modifier le paramétrage GPS (GPS seul et intelligent au lieu d'une mesure chaque seconde), voire désactiver fréquence cardiaque.
Et puis, au pire, tu peux prévoir une petite recharge intermédiaire avec une powerbank dans un sac d'allègement. Même 20 mn, ça te donnera largement de quoi finir avec une marge confortable.
par matthiasc » sa fiche K
» 11 Oct 2022, 17:52
MAJ alpha 10.33 installée sur ma F7 depuis quelques jours, je suis étonné mais l'autonomie en mode montre semble bien meilleure (en activité elle a toujours été bonne). La puissance quant à elle semble cohérente avec ce qu'indiquait la ceinture HRM pro mais pas comparable avec mon Stryd...
par poitou2 » sa fiche K
» 13 Oct 2022, 08:12
Suite au sujet de Nakan sur l'ultratrack, voici quelques-une de mes constatations (pour ceux que cela intéresse !
Sujet de Nakan: https://www.nakan.ch/wp/2022/10/06/mont ... ent-142569
je suis en train, depuis quelques temps, de faire des essais avec cet Ultratrack afin d’en comprendre ses réactions.
Lors de ces essais, parfois à pied, parfois en bus, en voiture, mes constatations sont les suivantes:
– A pied en ville, la distance mesurée est avec une erreur d’une trentaine de pourcent cf le sujet de
Nakan). Ce qui en fait normal puisque la trace ne suit guère le chemin parcouru.
Par contre, dans un véhicule, la distance réelle est automatiquement divisée par 3 ou 4 ! Et cette
distance mesurée n’est absolument pas en relation avec la trace sur la carte de Garmin Express ou
Connect qui devrait avoir une erreur d’une trentaine de pourcent p.ex.
Pourquoi une telle différence ? Incompréhensible.
– Je remarque que les différentes positions se font, du moins dans un véhicule, toutes les 2 minutes
(ou à peu près), et jamais je pense toutes les 10 ou 30 secondes. Y aurait-il un réglage que je n’ai pas
compris?
– Pour ce qui est du fonctionnement du gyroscope, il est très rare losqu’on en perçoit son action.
Parfois, c’est très bon, mais ce n’est que très peu souvent. D’ailleurs, on le voit très bien dans la
course Morat-Fribourg de Nakan où, p.ex., sur la photo de gauche, les deux tournants de la partie
gauche de cette photo sont carrément coupés par la trace de l’Ultratrack alors que l’effet du
gyroscope (ou du compas) aurait dû se faire sentir ! En fait, je dois bien dire que dans un véhicule, je
filme l’écran de la carte de ma f7 X Pro Solar afin de mieux comprendre, à tête reposée, le
fonctionnement de cet Ultratrack.
Maintenant, si la trace sur la carte de la montre effectue un tournant entre 2 prises de positions,
donc comme il se doit, est-ce par le gyroscope, ou par le compas ?
– Autre constatation: En véhicule, il se passe souvent ce genre de phénomène: On se déplace p.ex. à
50 km/h, puis le véhicule s’arrête, p.ex. dans une petite file de voiture au feu rouge. Alors, la trace
continue d’avancer sur la carte de la montre, je suppose à la même vitesse qu’avant l’arrêt. Et,
pendant cette « avancée » de la trace, donc entre 2 positions du GPS, si le véhicule se remet en
marche et prend à gauche ou à droite au carrefour, il est très rare qu’intervienne le gyroscope. Une
nouvelle position se fait après le carrefour et ainsi, la trace rejoint le point précédent en coupant
comme sur votre photo citée ci-dessus.
– En fait, je dirais que la trace est meilleure à pied qu’en véhicule. Et ce, probablement parce-que
l’intervalle entre deux positions se faisant toutes les 2 minutes, les erreurs de trace sont moindres
qu’en se déplaçant plus vite.
Voilà ! Si quelqu'un d'entre-vous peut me renseigner quelque peu sur cet Ultratrack ?
Merci d’avance et bien à vous tous.
Sujet de Nakan: https://www.nakan.ch/wp/2022/10/06/mont ... ent-142569
je suis en train, depuis quelques temps, de faire des essais avec cet Ultratrack afin d’en comprendre ses réactions.
Lors de ces essais, parfois à pied, parfois en bus, en voiture, mes constatations sont les suivantes:
– A pied en ville, la distance mesurée est avec une erreur d’une trentaine de pourcent cf le sujet de
Nakan). Ce qui en fait normal puisque la trace ne suit guère le chemin parcouru.
Par contre, dans un véhicule, la distance réelle est automatiquement divisée par 3 ou 4 ! Et cette
distance mesurée n’est absolument pas en relation avec la trace sur la carte de Garmin Express ou
Connect qui devrait avoir une erreur d’une trentaine de pourcent p.ex.
Pourquoi une telle différence ? Incompréhensible.
– Je remarque que les différentes positions se font, du moins dans un véhicule, toutes les 2 minutes
(ou à peu près), et jamais je pense toutes les 10 ou 30 secondes. Y aurait-il un réglage que je n’ai pas
compris?
– Pour ce qui est du fonctionnement du gyroscope, il est très rare losqu’on en perçoit son action.
Parfois, c’est très bon, mais ce n’est que très peu souvent. D’ailleurs, on le voit très bien dans la
course Morat-Fribourg de Nakan où, p.ex., sur la photo de gauche, les deux tournants de la partie
gauche de cette photo sont carrément coupés par la trace de l’Ultratrack alors que l’effet du
gyroscope (ou du compas) aurait dû se faire sentir ! En fait, je dois bien dire que dans un véhicule, je
filme l’écran de la carte de ma f7 X Pro Solar afin de mieux comprendre, à tête reposée, le
fonctionnement de cet Ultratrack.
Maintenant, si la trace sur la carte de la montre effectue un tournant entre 2 prises de positions,
donc comme il se doit, est-ce par le gyroscope, ou par le compas ?
– Autre constatation: En véhicule, il se passe souvent ce genre de phénomène: On se déplace p.ex. à
50 km/h, puis le véhicule s’arrête, p.ex. dans une petite file de voiture au feu rouge. Alors, la trace
continue d’avancer sur la carte de la montre, je suppose à la même vitesse qu’avant l’arrêt. Et,
pendant cette « avancée » de la trace, donc entre 2 positions du GPS, si le véhicule se remet en
marche et prend à gauche ou à droite au carrefour, il est très rare qu’intervienne le gyroscope. Une
nouvelle position se fait après le carrefour et ainsi, la trace rejoint le point précédent en coupant
comme sur votre photo citée ci-dessus.
– En fait, je dirais que la trace est meilleure à pied qu’en véhicule. Et ce, probablement parce-que
l’intervalle entre deux positions se faisant toutes les 2 minutes, les erreurs de trace sont moindres
qu’en se déplaçant plus vite.
Voilà ! Si quelqu'un d'entre-vous peut me renseigner quelque peu sur cet Ultratrack ?
Merci d’avance et bien à vous tous.
par jano » sa fiche K
» 13 Oct 2022, 09:16
euh...je suis tes interventions depuis un moment et je n'ai pas trop compris tes objectifs, ta pratique et tes besoins avec ta fenix7.(course ? trail ?marche ? trek ? velo ?...)
parce que pour le coup, faire une analyse du mode ultratrack en voiture, je suis vraiment perplexe...
et constater que c'est moins fiable en voiture qu'à pieds, ben...
parce que pour le coup, faire une analyse du mode ultratrack en voiture, je suis vraiment perplexe...
et constater que c'est moins fiable en voiture qu'à pieds, ben...
par poitou2 » sa fiche K
» 13 Oct 2022, 17:28
jano a écrit:euh...je suis tes interventions depuis un moment et je n'ai pas trop compris tes objectifs, ta pratique et tes besoins avec ta fenix7.(course ? trail ?marche ? trek ? velo ?...)
parce que pour le coup, faire une analyse du mode ultratrack en voiture, je suis vraiment perplexe...
et constater que c'est moins fiable en voiture qu'à pieds, ben...
Je dois vous signaler que je ne pratique aucun sport. Mon seul "sport" sont les restos du coeur !
Je travaille, en tant que récent retraité, dans plusieurs restos du coeur et autres associations pour personnes démunies financièrement, et lorsque je rentre chez moi après ce travail, je n'ai plus la force physique de pratiquer un sport.
Au sujet des montres, je m'instruis dans plusieurs types de montres (hobby). Dans un autre forum, je suis, p.ex., quelque peu spécialiste des montres Casio. J'étudie également le mécanisme des montres mécaniques, et j'essaye de connaître la gamme de montres Garmin avec leurs différentes caractéristiques.
Mon objectif avec cette f7, comme avec d'autres d'ailleurs, est d'en comprendre le fonctionnement (comme l'ultratrack ci-dessus) par des essais, je pense, assez méticuleux. Cette f7 est en fait ma montre principale du fait de son nombre de fonctions. Les essais dans une voiture complètent ceux en marche à pied. Pourquoi ne pourrait-on pas se servir, dans certains cas, de sa f7 afin d'enregistrer un parcours en voiture (vacances, etc.)
Je ne sais toutefois pas tester les fonctions physiologiques puisque je ne pratique aucun sport. Je me contente d'exploiter les fonctions GPS, les réactions des différents capteurs (gyroscope, accéléromètre, même parfois le HR ou le SPO2, ...).
Maintenant, mes remarques sur l'ultratrack dans cet exemple, peuvent toutefois servir à certains membres de ce forum, et celui à qui elles déplaisent peuvent passer outre bien entendu.
Très amicalement et bien à vous tous !
par poitou2 » sa fiche K
» 13 Oct 2022, 19:43
jano a écrit:ah mais y'a pas de problème, rien ne me déplait.
Mais je n'ai toujours pas compris l'intérêt de tester ou d'utiliser l'ultratrack en voiture...
Et bien, c'est pour voir dans quel déplacement agit le mieux l'ultratrack: voiture, à pied, en vélo (mais je ne possède pas de vélo), en parcours très sinueux (ville, montagne, ou bien autoroute, ...), et aussi pour voir dans quelle circonstance on peut lui faire confiance et dans quelle circonstance il est suffisant.
Et si l'ultratrack, avec sa faible consommation, peut remplacer le GPS seul, et bien tant mieux.
Sur ce, je ne comprends pas pourquoi la distance en véhicule est ainsi quasimen divisée par 4 par rapport à la réalité ?
J'ai également fait toute une série d'essai en ville, à pied, entre les 3 GPS disponibles (GPS seul, GNSS et GNSS double fréquence). Résultats, que je n'ai pas encore bien analysés, semble être que le GNSS est bien meilleure, point de vue fidélité de la trace, que le GPS seul, et le double fréquence est à peine meilleur que le GNSS. Mais après analyse de ces traces, je vous en ferai part.
Actuellement, je suis en train de comparer l'autonomie en version 8.37, 9.33 et 9.36. Les résultats dans quelques jours, du moins après ces mêmes tests lorsque la version 10.33 sera généralisée.
Voilà, bonne soirée et bien à vous.
par poitou2 » sa fiche K
» 13 Oct 2022, 23:23
jpopeck a écrit:J'ai toujours trouvé Ultratrack tellement nul qu'il y a longtemps que je n'en parle plus dans mes tests.
Exact ! Par contre, le mode Expedition, tout en tenant compte des restrictions de ce mode, est nettement plus rigoureux, p.ex.pour la distance, tant à pied qu'en véhicule, qui est tout à fait exacte car
l'addition des segments de trace, entre les différents points de positions, est juste.
Pour ce qui est de la dénomination de cette prochaine version, elle se nommera peut-être 10.36 ou 10.37, mais peu importe.
Bonne soirée.
par mimi74 » sa fiche K
» 19 Oct 2022, 11:25
Et non, surprise de ce matin, pas de 10.xx , mais une 9.37 
Today we started the rollout of software version 9.37, currently we are at 20% with this rollout and we will increate the % as time goes by.
Change Log
Fixed issue causing increased battery drain after disconnect from a charger.
Today we started the rollout of software version 9.37, currently we are at 20% with this rollout and we will increate the % as time goes by.
Change Log
Fixed issue causing increased battery drain after disconnect from a charger.
par mimi74 » sa fiche K
» 20 Oct 2022, 18:49
Alpha 10.37 dispo 
Changes since 10.33
Added a prompt to end Resume Later for an activity when user is near their sleep window.
Added ability to add, remove, reorder Morning Report items.
Added background to Morning Report data pages.
Added Calendar and Step goal to Morning Report.
Added alerts for running power.
Added System Settings App.
Added hot key and power controls access for Settings app.
Added power chart data field.
Added power chart to post activity summary.
Added QR code to bluetooth pairing flow.
Added run power data fields for average watts/kg and lap watts/kg.
Fixed an issue causing Morning Report to show up at incorrect times.
Fixed issue causing confusion between daily suggested workouts and primary races.
Fixed issue causing incorrect What's New strings.
Fixed issue causing storm alerts to improperly show up.
Fixed issue with activity history list when large number of activities present.
Fixed issue with Connect IQ Swim data fields.
Fixed issue with Tides app not reflecting system time setting.
Fixed issues where maps were loading more than necessary.
Fixed issues with QR code pairing flow and pairing flow in general.
Fixed potential issue in Daily Suggested Workouts when changing target type.
Fixed potential issue with power zone graph drawing.
Fixed potential issue with run power data field subcategories.
Fixed some graphics drawing issues.
Fixed UI issues with Training Readiness and Intensity Minutes in Morning Report.
Fixes and Improvements to Morning Report.
Fixed issue causing increased battery drain after disconnect from a charger.
Fixed potential issue where Always On display would turn off.
Improvements and fixes for running power.
Changes since 10.33
Added a prompt to end Resume Later for an activity when user is near their sleep window.
Added ability to add, remove, reorder Morning Report items.
Added background to Morning Report data pages.
Added Calendar and Step goal to Morning Report.
Added alerts for running power.
Added System Settings App.
Added hot key and power controls access for Settings app.
Added power chart data field.
Added power chart to post activity summary.
Added QR code to bluetooth pairing flow.
Added run power data fields for average watts/kg and lap watts/kg.
Fixed an issue causing Morning Report to show up at incorrect times.
Fixed issue causing confusion between daily suggested workouts and primary races.
Fixed issue causing incorrect What's New strings.
Fixed issue causing storm alerts to improperly show up.
Fixed issue with activity history list when large number of activities present.
Fixed issue with Connect IQ Swim data fields.
Fixed issue with Tides app not reflecting system time setting.
Fixed issues where maps were loading more than necessary.
Fixed issues with QR code pairing flow and pairing flow in general.
Fixed potential issue in Daily Suggested Workouts when changing target type.
Fixed potential issue with power zone graph drawing.
Fixed potential issue with run power data field subcategories.
Fixed some graphics drawing issues.
Fixed UI issues with Training Readiness and Intensity Minutes in Morning Report.
Fixes and Improvements to Morning Report.
Fixed issue causing increased battery drain after disconnect from a charger.
Fixed potential issue where Always On display would turn off.
Improvements and fixes for running power.
par poitou2 » sa fiche K
» 26 Oct 2022, 11:44
Voici 6 liens intéressants :
https://www.garmin.com/en-GB/blog/garmi ... te%20Email
https://www.garmin.com/fr-FR/blog/entra ... te%20Email
https://www.garmin.com/fr-FR/garmin-tec ... te%20Email
https://www.garmin.com/fr-FR/garmin-tec ... te%20Email
https://www.garmin.com/fr-FR/garmin-tec ... te%20Email
https://www.garmin.com/fr-FR/garmin-tec ... te%20Email
Amicalement.
https://www.garmin.com/en-GB/blog/garmi ... te%20Email
https://www.garmin.com/fr-FR/blog/entra ... te%20Email
https://www.garmin.com/fr-FR/garmin-tec ... te%20Email
https://www.garmin.com/fr-FR/garmin-tec ... te%20Email
https://www.garmin.com/fr-FR/garmin-tec ... te%20Email
https://www.garmin.com/fr-FR/garmin-tec ... te%20Email
Amicalement.
par poitou2 » sa fiche K
» 26 Oct 2022, 12:04
Petit test du solaire sur la f7 X Pro Solar: (Pour ceux que cela intéresse)
Comparaison avec la montre dans le noir et avec cette montre exposée à la lumière.
Exposée à la lumière, j'ai veillé à na pas la laisser longtemps dans le soleil (seulement environ 5 minutes à la fois) afin qu'elle ne montre pas trop en température. Le reste du temps (la plus grande proportion, elle est restée à l'ombre du soleil, mais avec une bonne clarté. Ce test a été fait sur une durée de 9 heures.
Avec le cadran numérique d'origine.
Le widget Battery Monitor était chargé sur la montre afin d'avoir des valeurs au dixième de pourcent.
Dans le noir, la consommation a été de 2,38%.
Exposée à la lumière (comme décrit ci-dessus), la consommation a été de 2,275%.
Soit une augmentation de l'autonomie de 4,4%.
N.B.: Les 1/100e et 1/1000e de pourcent ci-dessus sont dus à une règle de 3 car j'vais dépassé légèrement les 9 heures.
Un test solaire plus approfondi pourrait être effectué. Peut-être plus tard !
Bien à vous.
Comparaison avec la montre dans le noir et avec cette montre exposée à la lumière.
Exposée à la lumière, j'ai veillé à na pas la laisser longtemps dans le soleil (seulement environ 5 minutes à la fois) afin qu'elle ne montre pas trop en température. Le reste du temps (la plus grande proportion, elle est restée à l'ombre du soleil, mais avec une bonne clarté. Ce test a été fait sur une durée de 9 heures.
Avec le cadran numérique d'origine.
Le widget Battery Monitor était chargé sur la montre afin d'avoir des valeurs au dixième de pourcent.
Dans le noir, la consommation a été de 2,38%.
Exposée à la lumière (comme décrit ci-dessus), la consommation a été de 2,275%.
Soit une augmentation de l'autonomie de 4,4%.
N.B.: Les 1/100e et 1/1000e de pourcent ci-dessus sont dus à une règle de 3 car j'vais dépassé légèrement les 9 heures.
Un test solaire plus approfondi pourrait être effectué. Peut-être plus tard !
Bien à vous.